[벤틀리 벤테이가 X 콘셉트] 럭셔리 SUV가 오프로드 몬스터로 변신한 이유

본 포스팅은 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.

 

안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다.

여러분은 벤틀리 하면 어떤 이미지가 떠오르시나요? 아마도 최고급 가죽과 우드로 마감된 실내, 그리고 도로 위를 미끄러지듯 달리는 우아한 세단을 먼저 생각하실 텐데요.

하지만 벤틀리의 역사를 보면 레이싱 DNA가 아주 깊게 박혀있습니다. 이번에 공개된 벤테이가 X 콘셉트는 그런 벤틀리의 야성을 오프로드라는 무대 위에서 폭발시킨 모델이라고 볼 수 있습니다.

 

 

650마력의 심장, 그리고 더 높아진 키

 

이 괴물 같은 차의 베이스는 벤테이가 스피드입니다. 4.0L V8 트윈터보 엔진을 얹어 최고출력 650마력을 뿜어내죠.

하지만 벤테이가 X 콘셉트가 특별한 건 단순히 힘이 좋아서가 아닙니다. 오프로드 주행을 위해 하체 세팅을 완전히 뜯어고쳤는데요.

우선 지상고를 55mm 높여 험로 주파 능력을 키웠습니다. 여기에 좌우 바퀴 간격을 120mm 늘려 안정감을 확보했고, 이에 맞춰 휠 아치도 40mm 더 튀어나오게 디자인했죠. 덕분에 최저지상고는 무려 310mm에 달하고, 550mm 깊이의 물웅덩이도 거침없이 건널 수 있다고 합니다.

 

 

럭셔리 위에 덧입혀진 야생의 장비들

 

외관을 보면 "이게 진짜 벤틀리 맞아?"라는 생각이 들 정도로 과격합니다.

브릭스톤 사의 22인치 단조 휠에 대구경 오프로드 타이어를 끼웠고, 지붕에는 적재함과 4개의 서치라이트를 달아 야간 탐험까지 고려했습니다. 재미있는 건 루프 위에 전기 고카트까지 실을 수 있다는 점인데요. 럭셔리 SUV가 어디까지 놀 수 있는지 보여주는 퍼포먼스 같습니다.

후면에는 아크라포비치 티타늄 배기가 적용되어 8기통 엔진의 사운드를 더 거칠게 토해냅니다.

 

 

더 뉴 컨티넨탈 GT S, 설원 위를 춤추다

 

이번 행사에는 벤테이가 X 콘셉트만 있었던 게 아닙니다. 더 뉴 컨티넨탈 GT S도 세계 최초로 일반에 공개되었는데요.

680마력의 하이 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인을 탑재한 이 차는, 얼음 트랙 위에서 드리프트를 하며 다이내믹한 주행 실력을 뽐냈습니다. 벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시 덕분에 미끄러운 설원에서도 정교한 제어가 가능했다고 하네요.

특히 스키 선수가 차 뒤에 줄을 잡고 달리는 스키요링 퍼포먼스도 선보였는데, 벤틀리라는 브랜드가 얼마나 자동차 문화를 즐길 줄 아는지 보여주는 장면이었습니다.

 

 

벤틀리가 그리는 새로운 자동차 문화

 

벤틀리는 이번 행사를 주최한 FAT 인터내셔널과 파트너십을 맺고, 앞으로 전 세계를 돌며 이런 특별한 이벤트를 계속 이어갈 예정이라고 합니다.

단순히 차를 파는 것을 넘어, 고객들에게 특별한 경험을 선물하겠다는 의지로 보이는데요. 럭셔리 브랜드가 보여주는 이런 파격적인 행보, 자동차 팬으로서 참 반가운 일입니다.

언젠가 한국의 오프로드나 설원에서도 흙먼지를 뒤집어쓴 벤틀리를 볼 수 있는 날이 올까요? 상상만 해도 짜릿하네요.

오늘 소식은 여기까지입니다.

지금까지 오우택의카라이프,

오우택이었습니다. 감사합니다.

 

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