국산전기차2 2025 서울모빌리티쇼, 현대차 '더 뉴 아이오닉 6' 세계 최초 공개...디자인 정제와 실내 개선 주목 현대자동차가 2025서울모빌리티쇼를 통해중형 전기 세단'더 뉴 아이오닉 6(The New IONIQ 6)'의디자인을 세계 최초로공개했다. 이 차량은 2022년 출시된아이오닉 6의 페이스리프트(부분변경) 모델로,기존 모델 대비 외관디테일과 실내 사용성을개선한 점이 특징이다. 현장을 찾은 관람객들의높은 관심 속에 공개된더 뉴 아이오닉 6는현대차의 전동화 시대디자인 철학인'일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)'콘셉트를 계승하면서도,한층 정제된 비율과 매끈한속선미를 통해 미래지향적이미지를 강화했다. 외관 - 전면부 변화 중심, 날렵한 이미지 강조 전면부는 기존 통합형헤드램프에서 벗어나상단에는 슬림한 주간주행등(DRL), 하단에는 히든타입메인램프를 배치해 입체감을살렸다. .. 2025. 4. 4. 아이오닉5 주행거리 롱레인지 시승기 본 포스팅은 현대자동차로부터 시승차량을 제공받아 주관적으로 작성하였습니다. 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 앞서 아이오닉5의 익스테리어와 인테리어에 이어서 아이오닉5 주행거리를 비롯한 주행후기로 넘어왔습니다. 아이오닉5는 현대자동차에서 아이오닉이라는 별도의 친환경 브랜드를 두고 E-GMP라는 전기차 전용 플랫폼을 별도로 제작한 만큼, 많은 공을 들여 출시한 전기차량입니다. 그 만큼, 기존 전기차량으로 아쉬웠던 배터리로 인한 승차감 저하와 실내공간의 부족함 등을 많이 보완해서 출시를 했을지, 아이오닉5 주행거리 부분은 일상에서 데일리카로 운용하기에 부족함은 없을지, 시내주행과 고속주행을 통해 알아보았습니다. 아이오닉에 처음 시동을 걸고 시내주행을 시작했습니다. 느낌은 전형적인 전기차의 느낌이었지.. 2021. 9. 5. 이전 1 다음
