bmw코리아5 BMW i4 eDrive40 시내 및 고속도로 주행후기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 BMW i4를 시승해봤는데요, 이 차량은 BMW의 전기차 모델로서뛰어난 주행성능과 전기차 특유의 효율성을 가지고있는 차량입니다. 전반적인 주행질감에서 i4는도심주행과 고속도로주행 모두 균형잡힌 성능을 보여주었고요, 운전자가 어떤 상황에서든, 다양한주행요구를 할 때, 이를 충족시켜주는, 다재다능한모습을 보여주었습니다.가속질감 먼저 차량의 가속질감입니다.i4는 순간적인 토크 반응 덕분에 도심에서도 빠르고 부드러운 가속질감을 보여줍니다. 정지 상태에서 순간적으로급가속을 할 때도 40kgf.m 이상의 토크가 바퀴로 즉시전달되며 가속되는 모습을경험할 수 있었고 회생제동 역시 앞 차량과의 거리에따라 강도를 자동으로 조절해주는 어댑티브 회생제동 기능도 탑재하고있.. 2025. 1. 14. 2024 BMW iX3 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 최근에 BMW iX3 관련 전비 테스트와실내, 외 디자인을 살펴봤는데요, X3를 베이스로 만든 차량인 만큼,실내 옵션이나 조작부 등 불편한부분은 없었고 주행거리 역시 직접 태백을 다녀오면서 주행거리 대비 더 높게나오는 모습을 볼 수 있었습니다. 주행거리와 실내, 외 구성을 살펴봤으니, 이제 주행후기를 봐야겠죠. 오늘도 역시 시내, 고속주행으로나눠서 가속질감과 제동질감, 그리고 조향감과 승차감을 살펴보도록 하겠습니다.가속질감 가장 먼저 차량의 가속질감을살펴보았습니다. BMW iX3의 최고출력은 286마력,최대토크는 40.49kgf.m인데요, 사실, 수치적인 부분은 잘 모르겠고전기차라 하면 생각되는, 고개가 젖혀지는 듯한 즉각적인가속감을 기대하고 페달을 밟았습니다... 2024. 11. 17. BMW iX50 시내 및 고속주행 시승후기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 지난번 폴스타에 이어 이번에는BMW 전기차 iX를 가져왔습니다. X5나 X7 일반 가솔린 모델이라면기름값 때문에 무의식적으로 약간 부담을 느꼈겠지만, 전기차는 오히려클 수록 오히려 더 많은 배터리팩이 탑재되기 때문에 얼마나 많이 탈 수있을지 기대되더라고요. 게다가 이번 모델은 넉넉한 공간과고급감, 그리고 승차감과 부드러우면서 탄탄한 주행질감까지 겸비한SUV차량이기 때문에 더욱 좋았습니다. 가속질감 설레는 마음으로 차량에 올라시동을 걸었습니다. 전기차인 만큼, 시스템 상의 효과음을 제외하고별 다른 소리가 나지 않았었고요, 고급스러운 크리스탈 토글 기어를조작하고 바로 출발했습니다. 전기차가 좋은 점은 큼직하고 묵직한차체 사이즈를 가지고 있음에도 .. 2024. 7. 9. 2024 BMW X2 20i xDrive 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 지난번 실내, 외 제원 리뷰에 이어이번에는 주행후기 입니다. 사실, X2 시승을 예약하고 차량에앉아 이동하는 순간까지 X2라는 차량이 많은 관심을 받고있는 차량이라는 것은 알았지만, '차량 성격은 X1과 비슷하겠지'라는생각을 가지고 있었습니다. 하지만, 시동을 걸고 주행하는 순간,그리고 브레이크를 밟는 순간, 목적지로 향하기 위해 유턴을 하는순간에 차량의 주행질감이 일반 차량과는 다를 것이라는 것을 예상할 수 있었고 실제로 BMW X2에는 어댑티브 M서스펜션과 다이내믹스태빌리티 컨트롤 등 스포티한 주행을 위한 주행옵션이 적용된것을 확인할 수 있었습니다.가속질감 처음 주행을 시작했을 때는시내주행이라 가속질감에 대한 특징보다 단단한 서스펜션에대한 부분이 느껴졌습.. 2024. 5. 31. BMW iX50 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 지난번 iX50의 제원과 인테리어 및 익스테리어 등 특징을 알아본 것에 이어 이번에는 시내도로와 고속도로 상황별 주행질감에 대해 살펴보았습니다. BMW iX50의 실제 주행가능거리는 400~500km 대로 여유롭게 나와주기도 했고 외관 디자인은... 그렇다 치고 실내 인테리어 구성은 상당히 좋은 모습을 보여주었기에 이번 주행까지 좋은 모습을 보여준다면 전면부 디자인을 제외하고 좋은 상품성을 가지고 있다고 볼 수 있습니다. 다만, 이번에 시승했던 BMW iX50은 2023년식으로 후륜조향은 포함되어 있지만, 에어서스펜션이 빠진 모델로 이 부분은 감안하고 바주시면 될 것 같습니다. 참고로 2024 BMW iX50 모델은 아직 국내에 들어오지는 않았지만 후륜조향은 빠.. 2024. 2. 3. 이전 1 다음
