스포츠세단3 BMW 320i msp 3시리즈 시내주행 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 상당히 의미있는 차량인 BMW 3시리즈를 시승했는데요, Sheer Driving Pleasure 라는 BMW의 슬로건과 가장 부합하는 대표적인 차량이기도 하고 G바디로 넘어오며 기존 보다 더 부드러운 주행질감으로 바뀌면서 과연 단단하고 코너링머신이라 불리우는 스포츠 세단 3시리즈를 BMW에서는 어떻게 세련되게 해석했는지 궁금했습니다. BMW 3시리즈는 세계적으로 많은 인기와 판매량을 기록한 스포츠세단이기도 하고 국내에서도 두툼한 팬층을 보유하고 있는 차량이기 때문에 다른 차량들과 비교하여 많이 부담이 되기도 하더라구요. 그러한 큰 부담감을 안고 BMW 3시리즈 가솔린 모델에 MSP가 적용된 차량의 시동을 걸었습니다. BMW 320i는 2.0L 싱글터보에 .. 2023. 1. 15. 균형잡힌 스포츠 세단, 아우디S4 3.0TFSI 콰트로 시승기 코오롱아우토 아우디 송파대로전시장 시승차량 제공 audi 나현철 05816 서울시 송파구 충민로 2길 8 Mobile Telephone Telefax 010-5670-1028 02-3434-9100 02-3434-9198 kolonauto.kr 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 아우디A4 차량을 기반으로 일반인들이 즐겁게 운전할 수 있는 스포츠 세단! 아우디S4 3.0TFSI 콰트로 차량을 시승해 보았습니다. 사실, 제 주변 지인이 제네시스G70 3.3T 모델을 얼마 전 구매했었고 저 또한 해당 모델을 시승했었기에 이번 아우디S4 차량은 어떤 주행감과 출력에서 차이가 있는지 궁금했습니다. 먼저 주행을 시작하기 위해 아우디S4 차량의 시동을 켰습니다. 냉간 시, 그리고 처음 시동을 걸 때,.. 2022. 5. 29. 제네시스G70 페이스리프트 3.3T 주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 국산 스포츠세단의 자존심! 제네시스 G70 3.3T 차량을 시승했습니다. 제네시스G70 차량을 처음 만났던 건 2017년 12월이었던 것으로 기억합니다. 당시, 자동차 블로그에 입문하여 처음 받았던 시승차량이자, 운전을 하며 주행질감으로 놀랐던 첫 국산 차량이었으며, 처음으로 시원하게 차량을 날려 부숴먹었던 시승차량이었습니다. 당시 모델은 제네시스G70 페이스리프트 이전 모델로 2.0T 모델이었는데요, 3.3T 모델과 비교하여 출력은 떨어지지만, 짧고 경쾌한 주행을 하는데 부족함은 없었고 오히려 3.3T 대비 가벼운 무게 및 배분으로 경쾌하고 즐거운 주행을 했던 차량입니다. 당시 짜릿했던 감성을 되뇌이며, 이번 제네시스G70 3.3T 모델 시승을 시작했습.. 2022. 4. 12. 이전 1 다음
