아우디 이트론2 2023 아우디Q4 e-트론 시내주행 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 오랜만에 전기차 시승기로 돌아왔는데요, 요즘, 현대자동차그룹 선행기술원 에서 관련 실험에 전기차 운전자로 참여하고 있는데, 그래서 그런지 이번 아우디의 전기차량인 Q4 e트론 시승 역시 평소와는 다르게 다가오더라고요. 시승 당시에도 실험에 참여하고 있었고 현재도 진행하고 있는 만큼, 현대차그룹의 전기차량들과도 비교해보기 편리했습니다. 가속질감 먼저, 차량의 가속질감입니다. 아우디Q4 e트론의 경우, 비교적 높은 출력을 가지고 있었던 일반 e트론 차량이나 e트론GT, RS e트론GT 차량들과 달리 폭스바겐 그룹의 MEB 플랫폼을 탑재하여 차량의 외관 사이즈 대비 넉넉한 실내 공간을 확보했으며 퍼포먼스 보다도 실용성을 강조한 차량이라는 특징이 있습니다. 아우.. 2023. 11. 15. 아우디 이트론 GT 프리미엄 주행거리 시내 고속주행 시승기 코오롱아우토 아우디 송파대로전시장 시승차량 제공 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 하...열심히 썼던 시승기가 날아가버려서 약간 체념한 채로 다시 시승기를 적고 있네요.... 내 소중한 시간이여.... 티스토리는 정말 블로그 오류를 하루 빨리 개선해줬으면 좋겠어요!! 그럼 다시 시승기로 돌아와서 오늘은 아우디의 스포츠카이자, 전기차량이자, GT 차량인 모델! 아우디 이트론GT 차량의 주행기를 적어보려고 합니다. (다시 말이죠..) 아우디 이트론GT 차량은 크게 3가지로 나누어 볼 수 있습니다. 에어 서스펜션이 빠진 기본 모델, 에어서스펜션이 적용된 프리미엄, 그리고 고성능 RS 이트론GT 입니다. 그 중에서 이번에 시승했던 모델은 아우디 이트론GT 프리미엄으로, 주행거리 405km에 에어서스펜션.. 2022. 7. 12. 이전 1 다음
