만트럭버스코리아, 뉴 MAN TGS 540마력 덤프트럭 국내 출시… “연비와 안전성 모두 손봤다”

본 포스팅은 파트너스 활동의 일환으로 판매 시 일정 수수료를 지급받습니다.

 

만트럭버스코리아가 성능과 효율, 그리고 안전사양 전반을 개선한 ‘뉴 MAN TGS 540마력 덤프트럭’을 공식 출시했다. 이번 모델은 신형 유로 6E 엔진을 기반으로 성능을 끌어올림과 동시에, 예측 주행 기반의 연비 개선 기능과 신규 안전사양을 더해 비즈니스 생산성을 높이는 방향으로 설계됐다.

 

 

출력 540마력·토크 270kgf·m… 유로 6E 엔진 적용

 

뉴 MAN TGS 540마력 덤프트럭에는 신형 MAN D26 유로 6E 엔진이 탑재됐다. 기존 520마력 대비 출력이 20마력 상승했고 최대토크는 270kgf·m를 발휘한다. 엔진 효율 개선과 함께 새로운 종감속비 매칭을 통해 실제 주행 빈도가 높은 구간에서 연비 성능 향상을 기대할 수 있다는 설명이다. 만트럭 측은 이전 유로 6C 차량과 비교할 경우 최대 15% 수준의 연비 개선 효과가 가능하다고 밝혔다.

 

 

예측 주행 기능 이피션트크루즈3 최초 탑재

 

이번 모델의 핵심 변화 중 하나는 GPS 기반 예측 주행 시스템인 MAN 이피션트크루즈3(Efficient Cruise 3)가 덤프트럭에 적용된 점이다. 도로의 오르막과 내리막 등 기울기를 미리 파악해 변속 타이밍과 속도를 조정함으로써 불필요한 연료 소비를 줄인다. 여기에 지형 데이터를 복합적으로 분석하는 Predictive Drive 기능이 추가돼 장거리 및 반복 주행 환경에서 효율 개선 효과를 높인다.

 

 

첫 고객 인도 완료... 현장 운전자 기대감

 

만트럭은 지난 10월 22일 경기도 평택 PDI센터에서 뉴 MAN TGS 540마력 덤프트럭의 1호차 인도식을 진행했다. 첫 고객으로 선정된 ㈜동주티엘씨 손영식 대표는 석회석·연탄 운송 사업을 운영하고 있으며, 험로와 경사 구간이 많은 강원 지역 운행 환경을 고려해 이 모델을 선택했다. 손 대표는 출력과 연비 개선에 기대감을 드러내며 “비포장도로에서도 안정감을 주는 만트럭 특유의 주행 성능이 다시 한 번 확인되길 바란다”고 말했다.

 

 

국내 환경 반영한 개발 철학 강조

 

뉴 MAN TGS 시리즈는 개발 단계부터 한국 운행 환경을 반영한 모델이다. 반복적인 출발과 정지, 오르막 주행, 험로 비중이 높은 운행 패턴을 고려해 내구성과 주행 효율을 모두 다듬었다. 개선된 거주성, 강화된 첨단 안전사양, 최적화된 파워트레인 조합을 통해 상용 운송 시장의 요구를 충족할 수 있다는 것이 만트럭 측 설명이다.

 

 

향후 전략 방향

 

만트럭버스코리아 피터 안데르손 사장은 “뉴 MAN TGS 540마력 덤프트럭 출시를 통해 강력한 성능과 효율성을 동시에 제공하게 되어 의미가 있다”며 “비즈니스 생산성을 높이는 실용적 가치를 중심으로 제품 개발을 이어가겠다”고 밝혔다. 뉴 모델에 대한 상세 정보는 만트럭 공식 웹사이트 및 전국 판매 네트워크를 통해 확인 가능하다.

 

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