기아 디 올 뉴 셀토스 풀체인지 공개! 하이브리드 연비 19.5km/L 실화? 가격 및 사양 총정리

- 본 포스팅은 네이버 쇼핑 커넥트 활동의 일환으로, 판매 발생 시 수수료를 제공받습니다.

 

안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다.

오늘은 국내 소형 SUV 시장의 절대강자, 기아 셀토스 이야기를 해보려 합니다. 2019년 처음 등장했을 때부터 "이게 소형이라고?" 싶을 정도로 꽉 찬 상품성을 보여줬던 모델이죠. 드디어 6년 만에 2세대 완전변경 모델, '디 올 뉴 셀토스'로 돌아왔다는 소식입니다.

특히 이번 풀체인지 소식을 기다리셨던 분들은 아마 '하이브리드' 유무가 가장 궁금하셨을 텐데요, 오늘 공개된 사양과 가격, 그리고 확 달라진 상품성을 꼼꼼하게 정리해 드립니다.

 

 

 

가장 먼저 눈에 들어오는 건 역시 디자인입니다. 기아의 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'가 적용되면서, 기존의 당당한 느낌은 유지하되 훨씬 미래지향적인 이미지가 더해졌습니다.

전면부를 보면 웅장한 라디에이터 그릴과 날렵하게 뻗은 스타맵 시그니처 라이팅이 대비를 이루면서, 소형급 이상의 존재감을 뿜어냅니다. 사진으로만 봐도 차가 꽤 커 보인다는 느낌이 드는데, 실제로 제원을 보면 기존 모델보다 전장이 40mm, 전폭이 30mm나 커졌습니다. 이제는 소형 SUV라고 부르기 미안할 정도로 덩치가 좋아졌네요.

 

 

 

측면 캐릭터 라인이나 하단의 대담한 클래딩 처리는 "나 정통 SUV야"라고 말하는 듯 역동적입니다. 후면부 역시 수평과 수직이 어우러진 테일 램프 덕분에 차가 더 넓고 안정적으로 보이더라고요.

개인적으로 기대되는 건 'X-라인' 트림입니다. 다크메탈 가니쉬와 블랙 휠이 적용되었다고 하는데, 실물을 보면 훨씬 스포티하고 강인한 느낌을 줄 것 같습니다.

 

 

실내로 들어가 보면 변화의 폭이 더 크게 느껴집니다. 파노라믹 와이드 디스플레이(12.3인치 클러스터+인포테인먼트)가 시원하게 펼쳐져 있고, 기어 노브도 컬럼 타입으로 바뀌면서 센터 콘솔 공간이 훨씬 여유로워졌습니다.

무엇보다 이번 2세대 셀토스는 차체 강성을 높인 'K3 플랫폼'을 새로 적용하면서 휠베이스(축간거리)가 60mm나 늘어났습니다. 덕분에 2열 레그룸이 25mm나 확보되었다고 하는데요, 패밀리카로 고민하시던 분들에게는 정말 반가운 소식일 것 같습니다. 트렁크 용량도 536L로 동급 최대 수준이라니 차박이나 캠핑 짐 싣기에도 부족함이 없어 보입니다.

 

 

 

그리고 드디어, 셀토스에도 1.6 하이브리드 라인업이 추가되었습니다.

많은 분들이 기다리셨던 스펙이죠. 1.6 하이브리드 모델은 시스템 최고 출력 141마력에, 복합연비가 무려 19.5km/L(16인치 휠 기준 추정)에 달합니다. 도심 주행이 많은 분이라면 실연비는 이보다 더 잘 나올 가능성이 높습니다.

단순히 연비만 좋은 게 아니라 '스마트 회생 제동 3.0'이 들어갔다는 점도 주목할 만합니다. 앞차와의 거리나 내비게이션 정보를 분석해서 차가 알아서 감속해 주는 기능인데, 이게 있고 없고의 운전 피로도 차이가 꽤 크거든요. 여기에 내비게이션 경로를 예측해 배터리를 미리 충전하거나 방전하는 제어 시스템까지 들어갔다고 하니, 효율성에 진심인 것 같습니다.

 

 

편의 사양은 "이게 소형차 맞나?" 싶을 정도로 상위 차급의 기능들이 대거 들어갔습니다.

전기차에서나 보던 실내 V2L이 적용되어 캠핑 가서 220V 가전을 마음껏 쓸 수 있고, 스마트키 없이 스마트폰으로 문을 여는 디지털 키 2, 헤드업 디스플레이(HUD), 1열 릴렉션 컴포트 시트까지 선택할 수 있습니다.

안전 사양 역시 고속도로 주행 보조 2(HDA 2), 전방 충돌방지 보조 2 등 최신 ADAS 기능이 꼼꼼하게 챙겨져 있어 초보 운전자분들도 안심하고 타실 수 있겠네요.

 

 

마지막으로 가격입니다. 1.6 가솔린 터보 모델은 2,477만 원부터, 1.6 하이브리드 모델은 2,898만 원부터 시작합니다. (개별소비세 3.5% 기준).

[상세 가격]
- 1.6 가솔린 터보: 트렌디 2,477만 원 / 프레스티지 2,840만 원 / 시그니처 3,101만 원 / X-라인 3,217만 원
- 1.6 하이브리드: 트렌디 2,898만 원 / 프레스티지 3,208만 원 / 시그니처 3,469만 원 / X-라인 3,584만 원 (세제혜택 반영 기준)

사양과 차체 크기가 커진 만큼 가격 상승은 피할 수 없었지만, 하이브리드의 연비 효율과 중형급에 버금가는 옵션을 생각하면 충분히 납득할 만한 구성인 것 같습니다.

 

 

 

기아에서는 이번 셀토스의 컨셉을 '청바지(Like Jeans)'에 비유하더라고요. 남녀노소 누구에게나 어울리고, 어디든 편하게 갈 수 있다는 뜻이겠죠. 27일부터 계약이 시작된다고 하니, 관심 있으신 분들은 가까운 전시장이나 1월 30일부터 열리는 롯데월드몰 팝업 전시를 방문해 보시는 것도 좋겠습니다.

저도 조만간 시승차를 섭외해서 실제 주행 질감은 어떤지, 하이브리드의 정숙성과 연비는 얼마나 나오는지 필드에서 직접 검증해 보고 다시 소식 전해드리겠습니다.

지금까지 오우택의카라이프, 오우택이었습니다!

 

 

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