볼보 S90 B5 에어 서스펜션 탑재, '가성비' 넘어 '완성형'으로 가다

안녕하세요. 오우택의카라이프 오우택입니다.

수입 준대형 세단 시장에서 볼보 S90이 갖는 위치는 꽤 독특합니다. 독일 3사(E클래스, 5시리즈, A6)가 치열하게 경쟁하는 틈바구니에서, '스웨디시 럭셔리'라는 확실한 색깔과 압도적인 공간감으로 자신만의 영역을 확고히 구축했기 때문입니다.

하지만 S90을 시승하고, 또 주변에 추천하면서도 늘 꼬리표처럼 따라붙던 아쉬움이 하나 있었습니다. 바로 "B5 모델의 승차감"이었습니다. 최상위 모델인 T8에는 에어 서스펜션이 들어가지만, 정작 가장 많이 팔리는 주력 트림인 B5에는 빠져 있었기 때문이죠.

 

 

'선택'이 아닌 '기본', 프리미엄의 대중화

 

이번 업데이트의 핵심은 명확합니다. 기존에는 1억 원이 넘는 PHEV(T8) 모델이나 일부 한정판 에디션의 전유물이었던 '후륜 에어 서스펜션'을 볼륨 모델인 B5 울트라(Ultra) 트림까지 확대 적용했다는 점입니다.

보통 자동차 제조사들이 연식 변경을 할 때 그릴 디자인을 살짝 바꾸거나 휠 디자인을 변경하는 식의 '소소한 변화'에 그치는 경우가 많습니다. 하지만 볼보는 차량의 본질적인 주행 질감을 결정짓는 하드웨어를 업그레이드했습니다. 이는 볼보자동차코리아가 밝힌 "프리미엄의 대중화"라는 전략과도 맞닿아 있습니다. 소비자가 가장 체감하기 쉬운 '승차감'의 격차를 줄여, B5 모델의 상품성을 플래그십 수준으로 끌어올리겠다는 의지로 해석됩니다.

 

 

2. 후륜 에어 서스펜션, 왜 중요한가? (기술 분석)

 

단순히 "승차감이 좋아졌다"는 표현을 넘어, 기술적인 측면에서 이 변화를 살펴볼 필요가 있습니다. 이번에 탑재된 시스템은 노면 상태와 주행 조건을 초당 500회 모니터링하며 서스펜션의 감쇠력과 차고를 조절합니다.

하지만 제가 주목하는 핵심 기능은 바로 '오토 레벨링(Auto-Leveling)'입니다.

세단은 구조적으로 트렁크에 무거운 짐을 싣거나 뒷좌석에 성인 남성들이 탑승할 경우, 후륜이 눌리면서 전륜이 들리는 현상이 발생하기 쉽습니다. 이렇게 되면 조향 안정성이 떨어지고 승차감이 저해되죠.

S90에 적용된 에어 서스펜션은 후륜에 가해지는 하중을 감지해 차체 높이를 자동으로 일정하게 유지해 줍니다. 즉, 혼자 출퇴근할 때나, 가족을 태우고 캠핑을 갈 때나 '변함없는 차체 밸런스'를 제공한다는 것이 가장 큰 장점입니다. 이는 패밀리 세단으로서 S90의 가치를 한 단계 높여주는 결정적인 요소입니다.

 

 

공간과 사운드에 승차감을 더하다

 

S90은 이미 3,060mm의 휠베이스를 바탕으로 한 압도적인 2열 거주성을 확보하고 있습니다. 여기에 전면, 측면, 파노라마 선루프까지 적용된 이중 접합 유리(라미네이트 글라스) 덕분에 정숙성 면에서도 동급 최고 수준을 자랑합니다.

기존 모델이 '넓고 조용한 공간'을 제공했다면, 이번 모델은 그 공간에 '부드러움'을 채워 넣었다고 볼 수 있습니다.

• 시각: 오레포스(Orrefors®) 크리스탈 기어노브,
• 청각: 19개 스피커, 1,410W 출력의 바워스&윌킨스(B&W) 오디오
• 촉각: 나파 가죽 시트와 마사지 기능, 그리고 에어 서스펜션

비로소 오감을 만족시키는 '스칸디나비아 리빙룸'이 완성된 셈입니다. 특히 B&W 오디오 시스템은 1억 원 미만 차량에서는 적수를 찾기 힘들 정도의 하이엔드 사양인데, 여기에 정제된 승차감까지 더해졌으니 실내에서의 경험적 가치는 더욱 높아질 것으로 보입니다.

 

 

가격 경쟁력 분석 및 총평

 

상품성이 강화된 S90 B5 울트라의 국내 판매 가격은 7,390만 원입니다.

에어 서스펜션 모듈 자체가 꽤 고가의 부품임을 감안하면, 가격 인상 억제에 상당히 공을 들인 모습입니다. 경쟁 모델인 E클래스나 5시리즈의 동급 트림 가격이 8~9천만 원대를 훌쩍 넘어가는 상황에서, 7천만 원 초반대에 이 정도의 옵션(에어 서스펜션, B&W 오디오, 풀옵션 ADAS 등)을 갖췄다는 건 확실한 '가격 대비 가치(Value for Money)'를 보여줍니다.

여기에 볼보 특유의 5년/10만 km 보증 및 소모품 교환 서비스와 15년 무상 OTA 지원은 수입차 유지비에 대한 심리적 진입 장벽을 낮춰주는 강력한 무기입니다.

 

 

 

이번 S90 B5 업데이트는 "가장 많이 팔리는 차에, 소비자가 가장 간지러워했던 부분을 긁어준" 모범적인 상품성 개선 사례입니다. 그동안 S90의 디자인과 안전성은 마음에 들었지만, 승차감 때문에 구매를 망설였던 분들이라면 이제는 계약서에 서명을 하셔도 좋을 것 같습니다.

진정한 '완성형 플래그십'으로 거듭난 S90, 기회가 된다면 시승을 통해 변화된 하체의 질감을 직접 느껴보시길 추천합니다.

지금까지 오우택의카라이프, 오우택이었습니다.

(본 콘텐츠는 볼보자동차코리아로부터 보도자료를 제공받아 개인적인 견해를 더해 작성되었습니다.)

 

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