"이 돈이면 고민할 필요가 없겠는데요?" 확 낮아진 장벽으로 돌아온 2027 넥쏘

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안녕하세요 오우택의카라이프 오우택입니다 평소 친환경 차량에 관심이 많으셨던 분들이라면 수소차를 한 번쯤은 장바구니에 담아보셨을 텐데요.

 

전기차와는 또 다른 매력이 있는 수소차의 대명사 디 올 뉴 넥쏘가 상품성을 꽉 채운 2027 넥쏘로 새롭게 출시되었습니다. 수소차 특유의 고요한 실내와 부드러운 승차감은 이미 많은 분들의 입소문을 타면서 인정받은 부분이지만 그동안 트림 간의 옵션 차이나 진입 장벽 때문에 망설이셨던 분들이 꽤 많으셨을 겁니다.

 

이번 연식변경은 겉모습을 화려하게 바꾸기보다는 실속을 챙기면서 예비 오너분들의 가려웠던 부분을 시원하게 긁어주는 방향으로 상품성을 업그레이드했습니다.

 

 

깡통 옵션의 설움은 이제 옛말, 꽉 채운 모던 트림

 

가장 반가운 소식은 아무래도 기본형이라고 할 수 있는 모던 트림의 구성이 아주 탄탄해졌다는 점입니다. 사실 자동차를 살 때 예산을 생각해서 기본 트림을 고르게 되면 나중에 차를 타면서 아쉬운 부분들이 하나둘 눈에 밟히기 마련인데요. 

 

이번 2027 넥쏘 모던 트림은 기존 상위 트림에서만 볼 수 있었던 루프랙과 시각적으로나 촉각적으로 만족감을 주는 인조가죽 시트가 아예 기본 사양으로 쏙 들어갔습니다. 

 

여기에 소소하지만 정말 체감이 큰 변화가 하나 더 있는데 바로 100W 출력을 지원하는 USB 충전 케이블을 기본으로 제공한다는 점입니다. 

 

차박을 가시거나 외근 중에 차 안에서 태블릿 PC나 노트북을 충전하려고 꽂아두었는데 배터리가 오르기는커녕 현상 유지만 돼서 답답하셨던 경험 한 번쯤 있으실 겁니다. 

 

100W 출력이면 웬만한 고사양 노트북도 초고속으로 충전할 수 있으니 차량을 일상과 업무의 연장선으로 쓰시는 분들께는 정말 꿀 같은 옵션이라고 할 수 있습니다.

 

 

넣고 싶어도 못 넣던 안전 사양, 드디어 풀렸습니다

 

기본 사양만 좋아진 것이 아니라 선택권도 훨씬 자유로워졌습니다. 예전에는 꼭 필요한 안전 사양이나 편의 기능을 넣으려고 하면 굳이 필요 없는 기능들까지 포함된 비싼 상위 트림으로 어쩔 수 없이 넘어가야 하는 경우가 많았는데요. 

 

이제 2027 넥쏘 모던 트림에서는 고객 선호도가 높은 핵심 사양들을 자유롭게 추가할 수 있게 되었습니다. 깔끔한 화질을 자랑하는 빌트인 캠 2 플러스와 길을 헤맬 걱정을 덜어주는 증강현실 내비게이션을 기본 트림에서도 고를 수 있습니다. 

 

특히 교차로 진입이나 추월 시 맞은편 차량까지 정밀하게 감지해 주는 전방 충돌방지 보조와 고속도로 주행 보조 2가 포함된 현대 스마트센스를 선택할 수 있다는 점은 정말 다행스러운 부분입니다. 

 

게다가 무더운 여름철의 한 줄기 빛과 같은 1열 통풍시트와 운전석 동승석 전동시트로 구성된 컴포트 플러스 옵션까지 모던 트림에서 추가할 수 있어서 꼭 필요한 기능만 골라 가성비 있게 차량을 세팅하시려는 분들께 아주 합리적인 선택지가 될 것 같습니다.

 

 

뒷좌석은 완벽한 영화관, 프레스티지의 가치

 

가족들과 함께 타는 패밀리카로 차량을 염두에 두고 계신 분들이라면 이번에 새롭게 옵션이 추가된 최상위 프레스티지 트림도 눈여겨보시면 좋습니다.

 

프레스티지 트림에서는 14.6인치 풀 HD 터치스크린이 적용된 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템을 새롭게 운영하는데요. 장거리 이동을 할 때 뒷좌석 승객들이 지루할 틈 없이 유튜브나 넷플릭스 같은 스트리밍 서비스를 고화질로 즐길 수 있습니다.

 

아이들이 있는 가정이라면 유플러스 어린이 프로그램 같은 콘텐츠를 틀어줄 수도 있어서 뒷좌석이 훌륭한 작은 영화관으로 변신하게 됩니다. 엔진 소음 없이 조용하게 미끄러지듯 달리는 수소차의 실내에서 14.6인치의 시원한 화면으로 영상을 감상하면 그 몰입감이 내연기관 차량과는 또 다른 매력으로 다가올 것입니다.

 

 

보조금 영끌하면 얼마? 진짜 매력은 가격표에 있다

 

새로운 편의 사양들도 좋지만 역시 차량을 구매할 때 가장 신경 쓰이는 부분은 실질적인 지출 비용이겠죠. 세제혜택이 적용된 2027 넥쏘의 기본 가격은 모던 7,647만 원, 익스클루시브 7,937만 원, 프레스티지 8,379만 원으로 책정되었습니다.

 

앞자리 숫자만 보면 살짝 멈칫하게 되지만 수소차는 보조금을 꽉꽉 채워 받았을 때 진가를 발휘합니다. 정부 보조금 2,250만 원에 각 지자체별로 지원하는 보조금을 최대 1,700만 원까지 모두 지원받게 되면 시작 가격이 무려 약 3,697만 원대로 떨어지게 됩니다.

 

3,000만 원 중후반대의 가격이라면 동급의 내연기관 SUV들과 비교해 보아도 충분히 매력적인 가격표입니다. 여기에 현대차에서 차량반납 유예형 할부로 월 납입금의 부담을 낮춰주고 수소 충전 크레딧까지 챙겨주는 넥쏘 이지 스타트 프로그램도 함께 운영한다고 하니 평소 다니시는 동선에 수소충전소가 있으신 분들이라면 이번 연식변경 모델을 긍정적으로 고민해 보셔도 좋을 것 같습니다.

 

지자체별로 보조금 지급 현황이 다를 수 있으니 자세한 내용은 거주하시는 지역의 안내나 공식 홈페이지를 꼭 확인해 보시기를 권해드립니다. 여러분들께 간단히 말씀드려보려고 한 내용이 꽤 길어졌네요. 다음에도 유익한 자동차 소식으로 찾아뵙겠습니다.

 

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