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안녕하세요 오우택의카라이프 오우택입니다.
요즘 신축 아파트 단지들을 구경하다 보면 화려한 외관이나 커뮤니티 시설에 감탄하게 되지만, 막상 지하 주차장으로 내려가 보면 숨이 턱 막히는 경험을 종종 하게 됩니다.
차량 제원들이 점점 커지고 특히 덩치 큰 SUV 차량들이 대세가 되면서 아무리 법정 주차 대수를 넉넉하게 확보했다고 하더라도 주차장을 빙빙 돌며 자리를 찾아 헤매는 일상은 크게 달라지지 않았죠.
어렵게 자리를 찾더라도 옆 차와 간격이 좁아 문콕을 걱정하며 몸을 비틀어 내리는 불편함도 여전합니다. 이런 답답한 현실 속에서 현대자동차그룹이 아주 흥미로운 해결책을 제시해서 여러분들께 간단히 말씀드려보려고 합니다.
상상을 현실로, 힐스테이트 더웨이브시티에 투입된 주차로봇

바로 현대자동차와 현대위아, 현대건설이 컨소시엄을 맺고 경기도 시흥에 있는 힐스테이트 더웨이브시티에서 공동주택 주차로봇 실증사업을 시작한다는 소식입니다.
스마트도시 규제샌드박스를 통해 국토부 승인과 국비 지원까지 받아서 진행되는 프로젝트인데요. 단순히 새로운 기술을 테스트하는 것을 넘어서 그동안 우리가 매일 감수해야 했던 주차면 부족 현상과 복잡한 동선, 주차장 내 보행자 안전 문제들을 첨단 기술로 타파해 보겠다는 뚜렷한 목표를 가지고 있습니다.
얇지만 강하다, 3.4톤 SUV 차량도 번쩍 들어올리는 기술력
힐스테이트 더웨이브시티 지하 1층 주차장에 마련된 53면 규모의 구역에서 현대위아가 만든 주차로봇 두 세트가 투입된다고 합니다. 작동 방식을 보면 정말 신기한데요.
두께가 110mm에 불과한 아주 납작한 로봇 한 쌍이 차량 하부로 미끄러지듯 들어가서 네 바퀴를 들어 올린 다음 알아서 주차면으로 차량을 이동시킵니다.
혹시라도 로봇이 차를 제대로 인식하지 못할까 걱정하실 수도 있겠지만, 로봇 내부에 정밀한 라이다 센서가 장착되어 있어서 차량 바퀴의 크기와 위치를 아주 정확하게 파악합니다. 속도도 최고 초속 1.2m로 제법 빠릿빠릿하게 움직이면서 최대 3.4톤 무게의 무거운 대형 SUV 차량까지 거뜬하게 주차를 수행합니다.
좁은 구석 공간까지 완벽하게, 주차장 수용력 최대 50% 향상

특히 전후좌우 모든 방향으로 자유자재로 움직일 수 있는 구동 방식을 채택했다는 점이 핵심입니다. 사람이 직접 스티어링 휠을 이리저리 돌려가며 진입하기 까다로운 좁은 구석 공간이나 기둥 옆자리까지도 이 로봇은 아주 부드럽게 차량을 밀어 넣을 수 있습니다.
이런 기술적 이점 덕분에 동일한 면적의 지하 주차장이라도 최소 20%에서 최대 50%까지 획기적으로 향상된 주차 수용력을 확보할 수 있게 됩니다. 늘 공간이 부족해서 이중 주차를 해야 했던 아파트 주차장의 고질적인 문제를 근본적으로 늘려주는 셈이죠.
안전사고는 줄이고 생활의 질은 높이는 미래형 주거 환경
실제 거주하는 입주민 입장에서는 정말 편리해질 수밖에 없습니다. 비나 눈이 올 때 어두운 지하 주차장을 뱅뱅 돌 필요 없이, 밝고 안전하게 마련된 지정 입출차 구역에서 하차한 뒤 세대 내 월패드나 키오스크로 차량을 호출하기만 하면 모든 과정이 끝납니다.
이후에는 주차로봇이 빈 주차면까지 알아서 차량을 운반해 주기 때문에 주차장 내에서 사람과 차량의 이동 동선이 완벽하게 분리됩니다. 당연히 보행자 사고 위험을 극적으로 낮출 수 있고, 자리를 찾기 위한 불필요한 공회전이나 배기가스 배출도 막을 수 있습니다.
현대차그룹은 이번 실증 기간 동안 차량 1대당 입출차 소요 시간이나 이용자 대기 시간, 로봇 가동률 등 다양한 데이터를 수집할 예정입니다. 이를 바탕으로 향후 상업 시설이나 공공건물 등 다양한 건축물에 적용할 수 있는 표준 모델을 완성할 계획이라고 하네요.
매일 밤 겪어야 했던 우리의 고단한 주차 스트레스를 완전히 지워줄 새로운 스마트 주차 패러다임이 하루빨리 일상으로 널리 확대되기를 진심으로 기대해 봅니다.
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