미니 하남전시장3 2025 미니 해치백 C 쿠퍼 3도어 시내 및 고속주행 후기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 최고의 고카트 필링을 보여주는미니쿠퍼 차량을 타고 왔습니다. 이번에 탄 모델은 미니쿠퍼 3도어모델인데요. 지난번에도 미니 3도어 모델을시승했었지만, 그때 시승했던 모델은쿠퍼S 차량이었고요. 이번에 시승한 모델은 쿠퍼C모델입니다. 옵션적인 부분에서도 차이가 있지만,동일한 변속기와 배기량의 엔진이탑재되면서도 출력에 차이가 있습니다. 쿠퍼S의 경우에는 최고출력150마력에 최대토크 30.6kgf.m를가지고 있고요. 쿠퍼C의 경우에는 최고출력120마력에 최대토크 25.5kgf.m를보여주고 있습니다. 그렇기 때문에 승차감이나 조향감,제동감에 있어서는 동일한 모습을보여줄 거라 예상되지만 실제로 운전하면 또 다른 모습을보여줄 수 있는 만큼, 오늘은 쿠퍼C를 기준으로 어떤주.. 2024. 11. 15. 2025 미니쿠퍼S 풀체인지 3도어 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 오..드디어 미니 풀체인지 모델이공개되었습니다. 미니라는 브랜드가 워낙 팬층이두터운 브랜드라 풀체인지 소식이 들려올 때 부터 많은 관심을 가진차량이라고 생각하는데요. 지난번 컨트리맨도 충분히 매력과개성이 많은 모델이라 생각하지만 이번에 시승한 미니 해치백 3도어모델은 미니 라인업 중에서도 가장 미니스러운, 기본적인 근본모델이라 생각하기 때문에 더욱 브랜드 내에서 중요한 모델이라고생각합니다.가속질감 자, 그럼 가장 중요한 가속감부터느껴봐야겠죠. 차량의 시동을 걸어보니, 생각보다더 웅장한 배기음이 들려옵니다. 생각해보면 기존에 있었던 머플러,이제는 삭제되었습니다. 그래서 배기음에 대한 생각도 크게하지 않고 시동을 걸었던 것 같아요. 그런데 머플러는 삭제되었더라도여.. 2024. 8. 26. 2025 미니쿠퍼 컨트리맨S 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 지난번 미니쿠퍼 컨트리맨S 차량제원과 실내, 외 특징에 이어서 이번에는 차량을 주행하며 느낀점을가속감과 제동감, 조향감과 승차감으로 나누어 적어보려고 합니다. 개인적으로 생각하기에 컨트리맨은미니라는 차량과 브랜드를 사랑하는 고객분께서 가정을 꾸리거나 현실적인 이유로 더 큰 차량을 필요로 할때 필요한 차량이라 보는데요, 미니가 가지고 있는 고카트 필링과데일리주행에서는 어느정도 타협을본 모델이라 느껴지기 때문입니다.조향감 그럼에도 불구하고 기존 컨트리맨은여전히 가족용으로 사용하기에는 편의장비 측면이나 차량 사이즈,그리고 부드러운 승차감이라는측면에서는 패밀리SUV로 사용하기에 탑승객이타협을 봐야하는 부분이 있었다고생각합니다. 하지만 이번 컨트리맨 풀체.. 2024. 8. 9. 이전 1 다음
