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오블완4

2024 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 출시된지 얼마 되지 않아많은 관심을 받고 있는 차량인 폴스타 4를 시승해 보았습니다. 폴스타 4는 롱레인지 싱글모터와롱레인지 듀얼모터 2가지 모델로나뉘는데요.  현재 듀얼모터 모델은 환경부주행거리 인증이 나오지 않은상태이기도 하고 아무래도 일반적으로 주행거리가더 길고 저렴한 가격대에 형성된차량이 싱글모터인 만큼, 폴스타는 싱글모터 모델을 국내에먼저 내놓았습니다.가속질감 가장 먼저 가속질감을 살펴보기위해 시동을..어?! 시동버튼이 따로 없습니다.기존 폴스타 2와 동일하게 폴스타 4 역시 시동버튼이없고요, 차량에 탑승해서 기어레버를조작하는 것 만으로 주행준비는완료됩니다. 기어노브는 핸들 오른쪽 와이퍼레버처럼 생긴 게 기어노브입니다.  브레이크 페달을 떼고 서서.. 2024. 11. 24.
2024 BMW iX3 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 최근에 BMW iX3 관련 전비 테스트와실내, 외 디자인을 살펴봤는데요, X3를 베이스로 만든 차량인 만큼,실내 옵션이나 조작부 등 불편한부분은 없었고 주행거리 역시 직접 태백을 다녀오면서 주행거리 대비 더 높게나오는 모습을 볼 수 있었습니다.  주행거리와 실내, 외 구성을 살펴봤으니, 이제 주행후기를 봐야겠죠. 오늘도 역시 시내, 고속주행으로나눠서 가속질감과 제동질감, 그리고 조향감과 승차감을 살펴보도록 하겠습니다.가속질감 가장 먼저 차량의 가속질감을살펴보았습니다. BMW iX3의 최고출력은 286마력,최대토크는 40.49kgf.m인데요, 사실, 수치적인 부분은 잘 모르겠고전기차라 하면 생각되는, 고개가 젖혀지는 듯한 즉각적인가속감을 기대하고 페달을 밟았습니다... 2024. 11. 17.
2025 미니 해치백 C 쿠퍼 3도어 시내 및 고속주행 후기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 최고의 고카트 필링을 보여주는미니쿠퍼 차량을 타고 왔습니다. 이번에 탄 모델은 미니쿠퍼 3도어모델인데요.  지난번에도 미니 3도어 모델을시승했었지만, 그때 시승했던 모델은쿠퍼S 차량이었고요. 이번에 시승한 모델은 쿠퍼C모델입니다. 옵션적인 부분에서도 차이가 있지만,동일한 변속기와 배기량의 엔진이탑재되면서도 출력에 차이가 있습니다.  쿠퍼S의 경우에는 최고출력150마력에 최대토크 30.6kgf.m를가지고 있고요. 쿠퍼C의 경우에는 최고출력120마력에 최대토크 25.5kgf.m를보여주고 있습니다.  그렇기 때문에 승차감이나 조향감,제동감에 있어서는 동일한 모습을보여줄 거라 예상되지만 실제로 운전하면 또 다른 모습을보여줄 수 있는 만큼, 오늘은 쿠퍼C를 기준으로 어떤주.. 2024. 11. 15.
BMW 3시리즈 320i M스포츠 패키지 시내 및 고속주행 후기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 지난번 3시리즈 제원 및 특징에이어서 오늘은 주행후기를 살펴보려고 합니다. 사실, 3시리즈 G바디가 처음나왔을 때, BMW를 좋아하시는분들은 아쉬워 하셨습니다. BMW가 초심을 잃었다.BMW의 느낌이 나지 않는다. 등등등 여러 아쉽다는 의견들이많았었죠.   그래서 저 역시 처음 3시리즈를시승할 때, 어느정도 색안경을끼고 접근했습니다. 커진 차체 만큼, BMW 팬분들의의견을 보고 시작한 만큼,많이 부드러워졌을 거라고 말이죠. 하지만 예상은 빗나갔습니다.이전 E바디, F바디에서 느꼈던승차감 보다는 많이 부드러워졌지만, 기존에 보여줬던 주행질감은여전히 잘 보여주고 있었죠.가속질감 먼저 시동을 걸고 주행을 시작했습니다. M스포츠 패키지라고는 하지만M340i와는 달리, 출.. 2024. 11. 9.