전기차시승기3 2025 BMW i7 eDrive50 시승기 플래그십 세단의 주행감과 승차감, 왜 1위인지 알겠다 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 지난번 i7 실내외 리뷰에 이어서 주행후기를 작성해보려고 하는데요. 주행성능을 강조한 모델의 경우에는 실내외 리뷰보다 주행후기가, 넓은 실내공간과 편의장비를 두루 갖춘 SUV 또는 미니밴의 경우에는 주행후기보다는 실내외 리뷰가 더 중요하게 작용할 수 있지만, 이번에 시승한 i7의 경우에는 BMW의 플래그십 세단이자, 쇼퍼드리븐 세단으로 이용되는 차량인 만큼, 두가지 모두 중요하다 볼 수 있습니다. 오늘은 BMW i7의 주행후기를 가속질감과 제동질감, 조향질감 그리고 승차감으로 나눠서 간단히 적어보려고 합니다. 가속질감 먼저 가속질감을 살펴봤습니다. 일반적으로 전기차량의 경우 많은 분들께서 불편함을 느끼시는 부분이 바로 즉각적인 반응성인데요. 아무래도.. 2025. 3. 18. 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 주행 후기 - 가속감 조향 승차감까지 솔직 리뷰! 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 지난번 실내외 특징에 이어서 이번에는 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 차량의 주행 후기를 작성해보려고 합니다. 폴스타 4는 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타에서 선보인 쿠페형 전기 SUV로, 국내 전기 SUV 중에서도 주목받고 있는 모델 중 하나입니다. 가속 성능 및 주행 감각 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 모델은 최고출력 272마력, 최대 토크 343Nm, 대략적으로 35kgf.m 정도 되는 무난한 출력을 보이고 있습니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속시간은 7.1초를 가지고 있는 차량입니다. 일상적인 주행에서는 부드럽고 안정적인 가속질감을 제공하며, 가속페달의 반응성도 우수합니다. 특히, 시내와 같은 발진 가속 상황 에서는 가속페달의 응답이 서서히.. 2025. 3. 5. 2025 볼보 EX30 시내 및 고속도로 주행후기 - 싱글모터의 실주행 감각은? 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 볼보의 소형 전기 SUV,EX30시승후기를 적어보려고 합니다. 특히 이번 시승 모델은싱글 모터 익스텐디드 레인지 모델로, 후륜구동 방식과 긴 주행거리를제공하는 점이 특징인데요. 전기차 특유의 부드러운 가속감과볼보 특유의 안전성, 그리고 최신 기술이 접목된주행 보조 시스템이 어떤 느낌을 주는지 하나씩나눠서 살펴보도록 하겠습니다. 가속질감 먼저 차량의 가속력을살펴보기 위해 도심 정차 상태에서가속을 시작해봤습니다. EX30 싱글 모터 익스텐디드 레인지는최고출력 272마력을 발휘하는데요, 출발할 때 전기차 특유의즉각적인 토크가 전달되며, 부드럽고 안정적인 가속감을제공합니다. 보통 전기차들은 출발 시순간적으로 툭 튀어나가는 느낌을 주기 때문에 몇몇 분들께서.. 2025. 2. 21. 이전 1 다음
