bmw위례전시장4 BMW 3시리즈 320i M스포츠 패키지 시내 및 고속주행 후기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 지난번 3시리즈 제원 및 특징에이어서 오늘은 주행후기를 살펴보려고 합니다. 사실, 3시리즈 G바디가 처음나왔을 때, BMW를 좋아하시는분들은 아쉬워 하셨습니다. BMW가 초심을 잃었다.BMW의 느낌이 나지 않는다. 등등등 여러 아쉽다는 의견들이많았었죠. 그래서 저 역시 처음 3시리즈를시승할 때, 어느정도 색안경을끼고 접근했습니다. 커진 차체 만큼, BMW 팬분들의의견을 보고 시작한 만큼,많이 부드러워졌을 거라고 말이죠. 하지만 예상은 빗나갔습니다.이전 E바디, F바디에서 느꼈던승차감 보다는 많이 부드러워졌지만, 기존에 보여줬던 주행질감은여전히 잘 보여주고 있었죠.가속질감 먼저 시동을 걸고 주행을 시작했습니다. M스포츠 패키지라고는 하지만M340i와는 달리, 출.. 2024. 11. 9. 2024 BMW 1시리즈 해치백, 120i 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 펀드라이빙에 걸맞는,시승기를 적기에 걸맞는 차량을가지고 왔습니다. 페라리? 포르쉐? 람보르기니?이런 차량들도 물론 좋겠지만,너무 비싸잖아요. 소수를 위한 차량. 그런데 이번에 시승한 차량은일반 사람들도 어렵지 않게접근할 수 있는 모델. BMW 해치백. 1시리즈 120i입니다. 가속질감 가장 먼저 가속질감을 살펴보았습니다. BMW 120i는 조금 더 스포츠성을강조한 M135i도 아니고 일반적인해치백 모델입니다. 그래서 들어가는 파워트레인도2.0L 가솔린 터보엔진에 8단 스텝트로닉 변속기로 일반적인구성을 가지고 있어요. 하지만 중요한 건 이런 한정된출력을 가지고 얼마나 동력손실없이 운전할 수 있는가. 그리고 차량이 낼 수 있는 속도의범위에서 재밌게 운전할.. 2024. 10. 14. BMW iX50 시내 및 고속주행 시승후기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 지난번 폴스타에 이어 이번에는BMW 전기차 iX를 가져왔습니다. X5나 X7 일반 가솔린 모델이라면기름값 때문에 무의식적으로 약간 부담을 느꼈겠지만, 전기차는 오히려클 수록 오히려 더 많은 배터리팩이 탑재되기 때문에 얼마나 많이 탈 수있을지 기대되더라고요. 게다가 이번 모델은 넉넉한 공간과고급감, 그리고 승차감과 부드러우면서 탄탄한 주행질감까지 겸비한SUV차량이기 때문에 더욱 좋았습니다. 가속질감 설레는 마음으로 차량에 올라시동을 걸었습니다. 전기차인 만큼, 시스템 상의 효과음을 제외하고별 다른 소리가 나지 않았었고요, 고급스러운 크리스탈 토글 기어를조작하고 바로 출발했습니다. 전기차가 좋은 점은 큼직하고 묵직한차체 사이즈를 가지고 있음에도 .. 2024. 7. 9. 2024 BMW X7 40i 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요!오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 제가 평소 좋아하는 BMWSUV 차량을 시승해 보았습니다. BMW는 기존 BMW가 보여주던Sheer Driving Pleasure를 보다 대중적으로 해석하여 데일리로도편안하게 이용할 수 있게 바꾸어 더욱 균형이 잘 잡히게 되었고 상품성또한 상당히 좋다고 생각되는데요, 그래서 이번 시간에는 BMW X7 40i차량을 시내도로와 고속도로에서 시승해 보면서 주행질감에 있어 어떤특징을 가지고 있는지 가속질감과 제동질감, 그리고 조향감과 승차감으로나누어 적어보려고 합니다.가속질감 시동을 걸고 주행을 해보았습니다. MHEV 마일드 하이브리드 차량인만큼, 하이브리드 차량처럼 부드럽게 시동으로 이어지는 점을 가장 먼저특징으로 느낄 수 있었으며 3.0L 6기통 가솔린 .. 2024. 5. 28. 이전 1 다음
