전기차처럼 부드러운 SUV? 2025 토레스 하이브리드 T7 시승기

 

안녕하세요!

오우택의카라이프 오우택입니다.

 

오늘은 2025 토레스 하이브리드

T7 모델의 주행후기를 전해드리려고

합니다.

 

사실 토레스라는 차량은 워낙

가성비와 넓은 공간,

패밀리카로서의 실사용성에

초점이 맞춰진 모델이라,

개인적으로 주행 성능 면에서

큰 기대를 하지 않았는데요.

 

하지만 직접 운전대를 잡아보고

도심과 고속도로를 달려보니,

기대 이상의 주행질감을 느낄 수

있었고, 이 정도면 경쟁 브랜드들과

비교해도 밀리지 않겠다는

생각이 들었습니다.

 

지금부터 실제 시승을 바탕으로

느낀 각 요소별 주행 질감을

소개해보겠습니다.

 

 

가속질감

 

하이브리드 차량답게 시동을

걸었을 때 엔진음은 전혀 들리지

않았습니다.

 

전기차처럼 조용히 출발하며,

모터만으로 주행할 수 있는

속도 범위가 상당히 넓게 설정되어

있다는 점이 인상적이었습니다.

 

도심 주행에서는 약 60~70km/h

까지도 전기모터로만 가속이

가능했고, 이 과정에서 엔진 개입이

거의 느껴지지 않았습니다.

 

실제로 배터리 용량이 1.87kWh로

동급 하이브리드보다 큰 편이고,

전기모터의 출력이 130마력,

최대토크는 30.6kgf.m에 달해

출발과 저속 구간에서 굉장히

경쾌한 가속감을 보여줍니다.

 

 

 

고속 구간에서도 EV 모드로

주행이 지속되는 듯한 느낌을

받았는데요,.

 

어느 순간 엔진이 켜졌다는 걸

나중에 계기판을 보고서야

알았을 정도로 개입이 매우

부드럽고 조용했습니다.

 

마치 EREV 차량처럼 엔진은

단순히 발전만 해주는 역할을

하는 것 같은 감각이었고,

이질적인 진동이나 소음도 거의

없었습니다.

 

전반적으로 정숙하면서도

매끄럽고 경쾌한 가속질감이

인상깊었습니다.

 

 

제동 질감

 

제동감은 전형적인 하이브리드의

느낌을 따르지만, 완성도는 높은

편입니다.

 

페달 초반에 제동력이 몰려있는

느낌이 살짝 있지만, 브레이크

답력이 일정하지 않거나 이질감이

느껴지는 수준은 아니었습니다.

 

몇 번 주행하다 보면 금방

익숙해지는 정도입니다.

 

 

 

회생제동은 0~3단계로 조절이

가능하고, 시내 주행보다는

고속도로에서 유용하게 활용할

수 있었습니다.

 

빠르게 흐르는 고속도로에서

가속과 감속을 반복할 때,

회생제동 단계를 조절하면서

브레이크를 덜 밟고도 속도를

부드럽게 줄일 수 있었고,

덕분에 장거리 주행 피로도도

줄어들었습니다.

 

 

조향감

 

스티어링은 전반적으로 가볍고

부드러운 세팅입니다.

 

도심 주행이나 주차 시 조향이

굉장히 편하며, 얇은 림 덕분에

손에 힘을 많이 주지 않아도

충분히 조작이 가능합니다.

 

특히 큰 차체임에도 불구하고

조향이 부담스럽지 않아,

여성 운전자나 팔 힘이 약한

분들에게도 친화적인 설정으로

보입니다.

 

고속 주행에서는 스티어링이

속도에 맞춰 무거워지면서

안정감을 더해줍니다.

 

직경이 큰 편인 스티어링 휠은

고속에서 세밀한 조향이 가능했고,

주행보조 기능인 차로중앙유지도

핸들 버튼을 통해 바로 활성화할 수

있어 장거리 주행이 편했습니다.

 

 

승차감

 

승차감은 단단한 듯하면서도

부드러운, 이중적인 성격을

가지고 있습니다.

 

방지턱이나 요철을 넘을 때

차량 전체가 살짝 출렁이긴 해도

효과적으로 걸러내는 느낌이었고,

 

노면에서 올라오는 자잘한 진동은

단단하게 잡아주었습니다.

 

특히 하이브리드 모델에는 스마트

프리퀀시 댐퍼(SFD)가 적용되어

기존 토레스보다 승차감이 확실히

개선된 점이 느껴졌습니다.

 

 

 

고속 주행 시에도 바디가 불필요하게

흔들리는 일 없이 안정적으로

자세를 유지해주며, 차음 성능 또한

만족스러웠습니다.

 

노면 소음이나 풍절음이

잘 억제되어 실내는 꽤 조용한

편이었고, 가속페달에서 발을

뗐을 때 차량이 저항 없이

미끄러지듯 흘러가는 느낌도

고급스러움을 더했습니다.

 

 

총평

 

2025 토레스 하이브리드는

그동안 기대하지 않았던

"주행질감"면에서 굉장히

좋은 인상을 남겼습니다.

 

전기차에 가까운 가속 반응,

부드러운 회생제동, 편안한

조향, 안정적인 승차감까지.

 

전반적으로 만족도가 높은

차량이었습니다.

 

넉넉한 실내 공간, 고급 편의사양,

그리고 연비 효율까지 생각하면

가족 단위 운전자에게는 이만한

SUV도 흔치 않다는 생각이 들었고요.

 

특히 출퇴근이나 도심 위주의

운전이 많으신 분들, 그리고

하이브리드를 처음 경험해보시는

분들께도 좋은 선택이 될 거라

생각됩니다.

 

 

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