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현대자동차가 도쿄에서 열린 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’에 처음 참가하며, 일본 시장 공략을 본격화했다.
현대차는 이번 행사에서 차세대 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(The All-New NEXO)’를 일본 최초로 공개하며, 브랜드의 전동화 방향성을 명확히 드러냈다.
도쿄 한복판에서 선보인 수소전기차, 디 올 뉴 넥쏘

29일(현지시간), 일본 도쿄 빅사이트 전시장.
현대자동차 부스에는 수소와 전기, 그리고 미래 이동성을 주제로 한 전시가 펼쳐졌다.
그 중심에는 바로 디 올 뉴 넥쏘가 있었다.
현대차는 이번 전시를 통해 “꾸준하고 담대한 도전으로 나아가는 미래”라는 메시지를 전하며,
단순한 친환경차를 넘어 ‘수소 기술 선도 브랜드’로서의 정체성을 강조했다.
디 올 뉴 넥쏘는 지난 4월 글로벌 공개 당시부터 현대차의 수소 비전을 상징하는 모델로 주목받았다.
이번 일본 전시는 그 첫 공식 무대이며, 내년 상반기에는 일본 현지 출시도 예정돼 있다.
현대차는 일본 정부의 탄소중립 정책과 수소 인프라 확대 움직임에 발맞춰,
수소전기차 시장의 성장 가능성을 높게 보고 있다.
수소로 달리는 SUV, 720km의 주행거리
디 올 뉴 넥쏘는 수소를 연료로 사용하는 전기 SUV다.
최고출력 150kW(약 204마력)의 전기모터가 탑재되어 있으며,
정지상태에서 시속 100km까지 단 7.8초 만에 가속할 수 있다.
5분 내외의 짧은 충전 시간으로 1회 충전 시 최대 720km(국내 기준, 18인치 타이어)까지 주행이 가능하다.
외관은 현대차의 새로운 디자인 언어 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 적용했다.
이름 그대로 강인하고 견고한 인상을 주면서도 매끈한 곡선으로 완성된 실루엣이 특징이다.
실내는 넓은 공간감과 첨단 인터페이스 구성을 통해 정숙한 주행 환경을 조성했다.
첨단 안전 사양과 프리미엄 편의 기술
현대차는 디 올 뉴 넥쏘를 통해 수소전기차도 ‘안전과 편의의 완성형 SUV’가 될 수 있음을 보여줬다.
전방 충돌방지 보조 2(FCA 2), 고속도로 주행 보조 2(HDA 2) 등 최신 능동안전 시스템이 탑재되어 있으며,
실내외 V2L 기능을 통해 외부 기기에 전력을 공급할 수도 있다.
또한 100W C타입 충전 포트와 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 프리미엄 오디오 시스템이 적용되어
전동화 차량 특유의 정숙함을 유지하면서도 몰입감 있는 주행 경험을 제공한다.
수소, EV, 인스터로이드... 세 가지 세계로 꾸민 전시 공간
이번 재팬 모빌리티쇼에서 현대차는 부스를 세 개의 테마로 나눴다.
‘수소 존(Hydrogen Journey Zone)’에서는 연료전지 스택 구조와 디 올 뉴 넥쏘의 핵심 기술을 전시해
방문객이 직접 수소 시스템의 원리를 이해할 수 있도록 구성했다.
‘EV 존(EV Life Zone)’은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 기술력과 아이오닉 5의 글로벌 수상 이력을 소개했다.
또 일본 충전 인프라 기업 e-모빌리티 파워(e-Mobility Power)와 협력해
1000V급 차세대 급속충전 기술을 함께 선보였다.
마지막으로 ‘인스터로이드 존(EV Imagination Zone)’에서는 인스터 기반의 콘셉트카 ‘인스터로이드’와 ‘인스터 크로스’가 등장했다.
게임에서 영감을 받은 독특한 디자인과 비율,
그리고 미래형 감성을 강조한 조명 연출로 관람객들의 발길이 끊이지 않았다.
현대차는 인스터로이드를 통해 “창의적인 도전으로 새로운 이동의 즐거움을 제시하겠다”고 설명했다.
"일본 고객에게 진정성 있는 브랜드로 자리 잡겠다"
현대차 정유석 부사장은
“글로벌 톱3 브랜드로서 품질과 기술력을 바탕으로 일본 고객에게 새로운 가치를 전달하겠다”며
“내년 상반기 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘를 정식 출시해 일본의 전동화 흐름에 적극 동참할 것”이라고 말했다.
또한 그는 “현대 모터 클럽 재팬과 같은 고객 커뮤니티를 통해
일본 현지 고객과 직접 소통하며 신뢰받는 브랜드로 성장하겠다”고 덧붙였다.
현대차의 이번 일본 데뷔는 단순한 전시 참가가 아니다.
전동화의 시대 속에서 ‘수소’라는 미래 에너지를 현실로 구현해낸 기술의 선언이다.
디 올 뉴 넥쏘는 단지 한 대의 SUV가 아니라,
현대차가 향후 10년간 만들어갈 수소 생태계의 출발점이자
한·일 시장을 잇는 새로운 전환점이 될 것이다.
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