"테슬라 잡으러 온 볼보의 사촌?" 지커(ZEEKR)가 한국 시장에 던진 무서운 출사표와 7X의 반전 스펙

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안녕하세요 오우택의카라이프 오우택입니다.

요즘 자동차 시장을 보고 있으면 정말 숨 가쁘게 돌아간다는 생각이 듭니다. 특히 전기차 시장은 더 그런데요.

 

우리 국산 브랜드들이 세계 무대에서 활약하는 모습에 자부심을 느끼다가도 가끔은 이들이 맞닥뜨릴 강력한 라이벌들의 등장에 긴장감이 돌기도 합니다.

 

오늘 전해드릴 소식이 바로 그런 소식인데요. 이미 글로벌 시장에서 프리미엄 전기차로 입소문이 자자했던 지커가 드디어 한국 땅을 밟았습니다.

 

오늘인 5월 8일 서울 강남구 대치동에 지커 브랜드 갤러리를 오픈하며 공식적인 한국 진출을 선언했거든요. 수입차 브랜드들의 격전지라고 할 수 있는 대치동 한복판에 이렇게 화려하게 거점을 마련했다는 건 단순히 차 몇 대 팔고 나가겠다는 게 아니라 한국 시장을 제대로 공략하겠다는 아주 강력한 의지가 느껴지는 부분입니다.

 

 

지커 브랜드의 탄생과 글로벌 럭셔리 전략

지커라는 브랜드가 도대체 어떤 곳인지 궁금해하실 분들이 많을 것 같은데 이 브랜드는 우리가 잘 아는 볼보와 폴스타 그리고 로터스까지 품고 있는 지리 자동차 그룹의 프리미엄 전기차 전용 브랜드입니다.

 

2021년에 처음 세상에 나왔으니 역사는 그리 길지 않지만 그 뒤에 숨겨진 내공은 상당합니다. 디자인은 벤틀리와 아우디에서 세련된 감각을 보여줬던 스테판 시엘라프가 총괄하며 스웨덴 예테보리 디자인 센터에서 완성했고요. 차의 뼈대가 되는 플랫폼 역시 볼보의 차세대 모델들과 공유하는 SEA 플랫폼을 사용합니다.

 

그러니까 껍데기만 번지르르한 게 아니라 유럽 프리미엄 브랜드의 안전 철학과 주행 감성을 고스란히 물려받은 아주 영리한 브랜드라고 보시면 될 것 같습니다.

 

 

강남 대치동 플래그십 스토어에서 만나는 지커의 정수

 

이번에 5월 30일까지 한시적으로 운영되는 강남 플래그십 스토어에는 지커가 가진 기술의 정점을 보여주는 차량들이 전시되어 있습니다.

 

가장 눈길을 끄는 건 역시 최고출력이 1,300마력에 달하는 고성능 하이퍼 왜건 001 FR인데요. 웬만한 슈퍼카 뺨치는 성능을 왜건의 몸집에 담아냈다는 게 정말 놀랍습니다.

 

여기에 4인승 최고급 MPV인 009 그랜드 컬렉터스 에디션과 대형 SUV 9X까지 이들이 추구하는 럭셔리가 무엇인지 제대로 보여주고 있습니다.

 

제가 그동안 수많은 수입차들을 경험하면서 눈이 꽤 높아졌음에도 불구하고 이번에 공개된 지커의 실내 마감 수준이나 소재 사용법을 보면 확실히 우리 국산차들이나 기존 수입차 브랜드들이 긴장을 해야 할 정도로 소재의 질감이 훌륭해 보입니다.

 

나파 가죽이나 알칸타라를 아끼지 않고 사용한 모습에서 이들이 말하는 프리미엄이 결코 빈말이 아님을 느낄 수 있습니다.

 

 

국내 시장의 게임 체인저가 될 지커 7X의 압도적 스펙

 

하지만 우리가 가장 주목해야 할 모델은 따로 있습니다. 바로 올해 하반기 국내 도로를 누비게 될 중형 전기 SUV 지커 7X입니다. 이 차량은 국내에서 가장 인기가 많은 테슬라 모델 Y와 현대 아이오닉 5를 정면으로 겨냥하고 있는데요.

 

전장이 4,825mm에 휠베이스가 2,925mm로 실내 공간이 아주 광활합니다. 성능 또한 타협이 없는데 최신 800V 고전압 시스템을 탑재해서 초고속 충전기만 있다면 배터리 10%에서 80%까지 충전하는 데 15분 정도면 충분합니다.

 

여기에 라이다 센서를 기반으로 한 고도화된 자율주행 보조 시스템까지 얹었으니 기술적으로는 이미 글로벌 최상위권 수준이라고 봐도 무방할 것 같습니다.

 

 

패밀리 SUV의 기준을 바꾸는 지커 7X의 실내 편의 사양

 

특히 패밀리 SUV로서의 거주성을 극대화하기 위해 뒷좌석에 공을 엄청나게 들였습니다. 전 좌석 마사지 기능은 기본이고 뒷좌석 승객을 위한 전동식 종아리 받침대와 영하 6도부터 50도까지 조절되는 온냉장고까지 들어갑니다.

 

여러분들께 간단히 말씀드려보자면 이건 거의 의전용 차량 수준의 편의 사양을 대중적인 SUV에 담아낸 셈입니다. 제가 가끔 장거리 주행을 할 때 뒷좌석 가족들의 안락함을 중요하게 생각하는 편인데 지커 7X의 이런 구성은 확실히 경쟁 모델들이 가지지 못한 강력한 무기가 될 것 같습니다.

 

단순히 공간만 넓은 게 아니라 그 공간을 어떻게 채웠는지가 이 차의 진짜 매력 포인트라고 할 수 있겠네요.

 

 

지커 7X 국내 출시 예상 가격과 향후 전망

 

가격 또한 보조금 100% 혜택을 고려해 5,000만 원대에서 6,000만 원대 사이로 책정될 가능성이 높다는 이야기가 들려오는데 이렇게 된다면 시장의 판도가 정말 크게 바뀔 수도 있을 것 같습니다.

 

제가 평소 좋아하는 탄탄한 기본기와 럭셔리한 감성이 지커 7X라는 차량 안에 어떻게 녹아있을지 개인적으로도 기대가 큽니다.

 

5월 30일까지 운영되는 강남 브랜드 갤러리에 시간이 되신다면 꼭 한번 방문하셔서 지커가 보여주는 새로운 럭셔리의 기준을 직접 확인해 보시는 것도 좋을 것 같습니다.

 

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