"포터 빈자리 노리나?" 3천만 원대 1톤 적재함 승부수 띄운 2027 기아 타스만 오픈베드

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안녕하세요 오우택의카라이프 오우택입니다.

기아에서 처음으로 정통 픽업트럭을 출시했을 때 사람들의 반응이 엇갈리기도 했지만 시장의 관심만큼은 정말 뜨거웠습니다.

 

그리고 이번에 연식변경을 거친 2027 기아 타스만과 짐 싣기에 진심인 타스만 오픈베드 모델을 동시에 출격시키면서 다시 한번 승부수를 띄웠습니다.

 

특히 상용차 시장에서 포터나 봉고 같은 트럭들이 단종 수순을 밟고 전동화로 넘어가는 과도기인 만큼 내연기관을 품고 1톤의 적재 능력을 갖춘 새로운 형태의 픽업트럭이 등장했다는 건 상당히 흥미로운 관전 포인트입니다.

 

1톤 트럭의 역할을 넘보는 타스만 오픈베드의 등장

 

이번 라인업에서 단연 주인공이라고 할 수 있는 차량은 기아 타스만 오픈베드입니다. 픽업트럭을 화물용으로 써보신 분들은 아시겠지만 미국식 픽업처럼 뒤쪽 테일게이트만 열리는 구조는 안쪽에 쑥 밀어 넣은 짐을 꺼낼 때 정말 곤욕이거든요.

 

그런데 타스만 오픈베드는 이름 그대로 적재함의 좌우 측면과 후면까지 3면이 모두 시원하게 열리는 방식을 적용했습니다. 지게차로 팔레트를 싣거나 옆에서 가벼운 공구를 바로바로 꺼내야 하는 소상공인 분들의 작업 환경을 정확하게 파악한 결과물입니다.

 

게다가 부품이 덜 들어가서 차체가 가장 가벼운 2WD 모델을 기준으로 최대 적재 중량 1톤을 딱 맞춰냈습니다. 무거운 4WD 옵션을 넣거나 차에 이것저것 장비를 달게 되면 적재량이 조금 빠지긴 하겠지만, 1톤이라는 상징적인 수치를 공식적으로 확보했다는 것만으로도 현장에서의 활용도는 엄청나게 올라가게 됩니다.

 

상용차의 탈을 쓴 승용차급 주행 보조 시스템

 

보통 짐 싣는 차라고 하면 실내 옵션은 속칭 깡통 수준일 거라고 생각하기 쉬운데 이번 모델은 전혀 그렇지 않습니다. 단일 트림으로 운영되는 기아 타스만 오픈베드의 가격은 3,399만 원인데 이 안에 들어간 사양들을 뜯어보면 꽤 든든합니다.

 

가솔린 2.5 터보 엔진을 얹어서 무거운 짐을 가득 싣고도 언덕길에서 헉헉대지 않는 넉넉한 출력을 뽑아내고 실내에는 ccNC 기반의 파노라믹 와이드 디스플레이를 넣어서 최신 승용 차량들의 하이테크한 감성을 그대로 이어갑니다.

 

여기에 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤이나 험로 주행 능력, 그리고 한국 기후에 필수라고 할 수 있는 열선 시트와 통풍 시트까지 꼼꼼하게 챙겼습니다. 거친 현장이나 지방 교외를 오가면서도 차 안에서 이동하는 시간만큼은 쾌적하게 쉴 수 있도록 배려한 흔적이 돋보입니다.

 

진입 장벽 낮춘 일반 모델과 꽉 찬 베스트 셀렉션

 

오픈베드뿐만 아니라 일반 2027 기아 타스만 라인업들도 소비자 입맛에 맞게 상품성을 바짝 끌어올렸습니다. 가장 칭찬하고 싶은 부분은 진입 가격을 250만 원이나 내렸다는 점입니다.

 

기본형인 다이내믹 트림의 사양을 영리하게 최적화하면서 3,500만 원이라는 훨씬 마음 편한 시작 가격표를 달게 되었죠. 게다가 예전에는 상위 트림인 어드벤처부터만 달 수 있었던 베드커버나 스포츠바, 사이드 스텝 같은 기아 순정 액세서리들을 이제는 엔트리인 다이내믹 트림에서도 마음껏 추가할 수 있습니다.

 

굳이 비싼 트림을 사지 않아도 차를 내 취향대로 꾸밀 수 있게 된 셈입니다. 전체 모델의 가격은 다이내믹 3,500만 원부터 시작해서 어드벤처 4,120만 원, 새롭게 추가된 베스트 셀렉션 4,350만 원, 익스트림 4,505만 원, 그리고 최상위 X-Pro 5,255만 원으로 세분화되었습니다.

 

이 중에서 새롭게 투입된 베스트 셀렉션 트림은 어드벤처를 베이스로 소비자들이 무조건 찾는 편의 사양을 하나로 묶어놓은 가성비 트림입니다. 덩치 큰 차를 몰 때 좁은 길에서 유용한 서라운드 뷰 모니터와 원격 스마트 주차 보조, 스마트폰으로 문을 여는 디지털키 2, 그리고 은근히 없으면 아쉬운 100W C타입 단자까지 알차게 들어갑니다.

 

기본으로 전자식 4WD와 차동기어 잠금장치, 샌드나 머드 같은 터레인 모드까지 묶여 있어서 험로 주파 능력도 훌륭하죠. 재미있는 건 외관 색상을 클리어 화이트나 탠 베이지로 고르면 휠아치 클래딩을 차체 색상과 똑같이 칠할 수 있는 옵션이 제공된다는 점입니다. 오프로드 성향보다 도심형 픽업트럭의 깔끔한 느낌을 원하셨던 분들에게 인기가 많을 것 같습니다.

 

라이프스타일을 확장하는 밀워키 튜닝 파츠

 

기아는 이번 연식변경 출시와 함께 타스만엔 나의 삶이 실려 있다라는 주제로 색다른 광고 캠페인도 진행하면서 픽업트럭이 일상에 어떻게 자연스럽게 녹아들 수 있는지 적극적으로 어필할 예정이라고 합니다. 특히 남성분들의 시선을 확 끌어당길 소식이 하나 더 있는데 바로 세계적인 공구 브랜드 밀워키와 협업을 진행했다는 겁니다.

 

기아 샵을 통해서 싱글탑 캐노피 몰리패널이나 하프 슬라이딩 베드, 야간 작업에 필수인 서치라이트 같은 전용 액세서리를 판매한다고 하니 차를 사서 나만의 이동식 작업실이나 와일드한 캠핑카로 꾸미는 재미가 대단할 것 같습니다. 전국 오토큐를 통해서 장착 서비스도 지원한다고 하니 튜닝에 대한 막연한 부담도 덜 수 있겠습니다.

 

기아가 2027 타스만을 통해 픽업트럭 시장에서 어떤 새로운 라이프스타일을 제시할지, 그리고 타스만 오픈베드가 짐 싣고 달리는 분들에게 얼마나 든든한 발이 되어줄 수 있을지 앞으로의 도로 위 풍경이 사뭇 기대가 됩니다.

 

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기아 본사 서울 서초구 헌릉로 12

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