2023 아우디Q2 35TDI 시내주행 및 고속주행 시승후기

 

안녕하세요!

 

오우택의카라이프 오우택입니다.

 

오늘은 2023년이 되면서

 

연식변경으로 돌아온 아우디Q2

 

소형SUV를 타 보았는데요,

 

 

국내에서 요즘 인기를 얻고 있는

 

소형SUV 차량이기도 하고

 

디젤 엔진을 탑재하고 있음에도

 

디젤엔진 같지 않은 느낌을

 

받을 수 있다는 이야기를 듣고

 

직접 그 느낌을 알아보기 위해

 

시승해 보았습니다.

 

 

처음 시승차량을 받게 되면

 

시동이 걸린체로 받는데요,

 

2023 아우디Q2 35TDI는

 

폭스바겐그룹에 적용되는

 

2.0L 4기통 TDI 엔진이

 

 

장착되어 있지만 디젤엔진의

 

느낌이 많이 줄었는데요,

 

4기통 디젤엔진 특유의 거칠고

 

달달거리는 느낌 보다 부드럽고

 

매끄러운 질감을 보여줍니다.

 

 

아우디Q2에 적용된 2.0TDI

 

엔진의 경우 150마력에 36.7kg.m

 

크게 잘난 출력은 아니지만

 

듀얼클러치 변속과 출력에 손실이

 

 

크지 않고 실내로 유입되는

 

엔진 질감이나 소음이 크지 않아서

 

시내 가속이 답답하거나

 

부담스럽게 느껴지지 않았습니다.

 

 

특히, 이전 TDI 엔진의 경우

 

소음과 정차중 진동이 조금 있었지만

 

Q2에 적용된 TDI 엔진은

 

많이 다듬었다고 느껴졌습니다.

 

 

다음으로는 시내 제동입니다.

 

아우디 차량의 제동질감은

 

차종을 불문하고 안정적이고

 

일관된 답력을 보여주어 항상

 

만족을 하게 되는 것 같습니다.

 

 

특히 가다 서다가 많은 도심에서

 

바로바로 원하는 곳에 멈추는

 

모습을 보여주었기 때문에 시내

 

제동력 또한 만족스러웠습니다.

 

 

조향감은 제동질감 만큼이나

 

일정하게 느껴져서 좋았는데요,

 

시내에서는 부드러운 조향감과

 

적절한 반향감을 가지고 있어서

 

시내에서도 조향 조작감을 충분히

 

느낄 수 있었습니다.

 

 

아우디Q2의 승차감은 아무래도

 

엔트리급 SUV 차량이기에

 

여지껏 타 보았던 아우디 차량 중

 

충격이 많이 들어왔는데요,

 

 

차량의 세그먼트나 SUV차량임을

 

감안한다면 전혀 아쉽지 않은

 

모습을 가지고 있고 나중에 토션빔

 

 

서스펜션이 적용되었다는 것을

 

알고 난 다음에는 생각 보다 좋은

 

승차감을 보여주었다는 사실에

 

오히려 놀랍더라구요.

 

 

다음으로 고속주행을 위해

 

가속페달을 깊게 밟았습니다.

 

아우디의 4기통 디젤엔진은

 

다른 4기통 디젤엔진과 비교해

 

 

RPM을 적극적으로 올려서

 

사용한다는 점이 좋았고 RPM이

 

높아질 수록 엔진진동이 오히려

 

적어지는 점도 특징입니다.

 

 

가속페달을 끝까지 밟을 때는

 

출력의 한계가 느껴지긴 하지만

 

보통 가속 페달을 끝까지 밟게

 

되는 경우는 없다고 생각하기에

 

 

일상적인 주행에서 가속페달을

 

밟거나 주행하기 충분했으며

 

고속 영역에서도 안정적으로

 

꾸준히 밀어주었기 때문에 괜찮은

 

고속 가속질감을 보여주었습니다.

 

 

시내에서도 느꼈던 탄탄한

 

주행 기본기는 고속주행에서도

 

느낄 수 있었는데요,

 

특히 운전자가 속력을 높일 수

 

있도록 만들어주는 요인은

 

안정감 있는 조향감과 제동감에

 

있다고 생각합니다.

 

 

시내에서 일관적인 답력과 정확한

 

제동력으로 안정감을 줬던

 

제동은 고속주행에서도 빠르게

 

속력을 높일 수 있는 자신감을

 

주고 실제로 짧고 작은 차체를

 

가졌음에도 동급 대비 큰 불안함

 

없이 차량을 세울 수 있었습니다.

 

 

고속영역으로 속도를 올리며

 

스티어링 휠은 더욱 무거워집니다.

 

단순히 무겁고 둔한 것이 아닌,

 

무거우면서도 안정적으로 차량을

 

 

컨트롤 할 수 있는 정확한 조향

 

질감을 전달해주기 때문에 빠른

 

속도로 코너를 진입하거나 회전

 

중에도 가속페달을 밟을 수 있는

 

안정감을 주었습니다.

 

 

마지막으로 승차감의 경우에는

 

차급대비 좋은 수준입니다.

 

아우디Q2 역시 고속주행에서

 

안정적인 거동성을 보였는데요,

 

보통 단단한 서스펜션을 가진

 

차량의 경우 자잘한 요철들까지

 

 

단단하게 처리해서 승차감을

 

저하시키지만 아우디Q2 차량은

 

안정감 있는 쫀쫀한 서스펜션

 

질감을 보여주면서도 자잘한

 

요철은 부드럽게 처리하는 모습을

 

보여주었습니다.

 

 

전체적으로 정칙한 독일차스러운

 

구성을 가졌다고 볼 수 있습니다.

 

투박하고 세련된 구성은 없지만

 

밝은 헤드램프와 생각 외로

 

 

 

좁지 않은 공간 그리고 안정적이고

 

정직한 주행질감까지 현재 차급대비

 

상위 세그먼트 차량의 질감을

 

보여주었다고 볼 수 있습니다.

 

 

디젤엔진 또한 특유 진동이나

 

소음과 같은 불쾌한 부분들을

 

최대하 느껴지지 않도록 처리했고

 

연비가 생각 보다 정말 잘 나왔기에

 

 

경유값이 다시 정상화되어가는

 

현 시점에서 합리적인 가격대에

 

탄탄한 기본기를 가진 소형SUV

 

차량을 찾고 계신다면 프로모션을

 

통해 합리적으로 구매할 수 있는

 

아우디Q2 괜찮을 것 같습니다.

 

코오롱아우토 아우디
송파대로전시장 차량 제공

이번 시승은 코오롱아우토 아우디

 

송파대로전시장의 나현철 팀장님

 

께서 도와주셨습니다.

 

아우디Q2 차량 뿐 아니라 다른

 

아우디 차량 관련 문의사항이나

 

프로모션 관련 상담은 나현철

 

팀장님을 추천드립니다.

 

audi 나현철

 

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