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안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다.
과거 우리가 흔히 떠올리던 메르세데스 벤츠의 C클래스는 콤팩트하고 운전하기 편해서 1인 가구나 여성 운전자분들이 주로 선호하던 작은 세단이라는 이미지가 강했습니다.
하지만 이번 세대로 넘어오면서 차량의 전체적인 덩치가 눈에 띄게 커졌고 이제는 누군가의 세컨카가 아니라 한 가정의 메인 패밀리카로 당당히 자리 잡을 수 있을 만큼 듬직한 체격을 가지게 되었습니다. 주변에서도 이제는 이 차량을 두고 작아서 못 타겠다는 말씀은 거의 안 하시는 것 같습니다.
Exterior

전면부 디자인을 살펴보면 가장 먼저 시선을 빼앗는 부분은 단연 그릴입니다. 일반 아방가르드 모델이 차분한 세로형 그릴을 사용한다면 이 차량은 수많은 벤츠의 삼각별이 우주처럼 박혀 있는 스타 패턴 라디에이터 그릴을 장착해서 훨씬 화려하고 공격적인 인상을 줍니다.
최근 벤츠 세단들이 다들 앞부분을 날렵하게 떨어뜨리는 디자인을 패밀리룩으로 맞추다 보니 길에서 마주치면 순간적으로 E클래스나 CLS가 아닌가 착각이 들 정도로 존재감이 상당합니다.
헤드램프는 고성능 LED가 장착되어 있는데 상위 모델에 들어가는 픽셀 단위의 정밀한 조절 기능은 빠져 있지만 기본적으로 밝기가 훌륭해서 빛이 부족한 야간 도로를 달릴 때도 시야 밖이 어두워서 답답할 일은 없습니다.


측면으로 시선을 옮겨보면 앞은 길고 뒤는 짧은 전형적인 후륜구동 스포츠 세단의 황금비율이 눈에 들어옵니다. 여기에 18인치 AMG 5스포크 휠이 차체를 든든하게 받치고 있습니다.
흥미로운 점은 벤츠 C200 AMG라인의 타이어 사이즈인데요 앞바퀴는 225/45 R18 규격이 들어가고 뒷바퀴는 이보다 단면이 20mm 더 넓은 245/40 R18 규격이 적용되어 있습니다.
엔진에서 뿜어져 나오는 204hp의 힘을 온전히 뒷바퀴로 노면에 전달해야 하므로 엑셀을 깊게 밟거나 코너를 빠르게 돌아나갈 때 뒷바퀴가 미끄러지지 않고 끈적하게 버틸 수 있도록 넓은 타이어를 세팅해 둔 것입니다.
차량의 구체적인 크기와 제원은 한눈에 보실 수 있도록 표로 정리해 두겠습니다.
| 벤츠 C200 AMG라인 주요 제원 | 상세 수치 |
| 엔진 형식 | 1,999cc 직렬 4기통 가솔린 터보 |
| 최고출력 및 최대토크 | 204마력 / 32.6kg.m |
| 변속기 및 구동방식 | 9단 자동 변속기 / 후륜구동 |
| 전장 (전체 길이) | 4,755mm |
| 전폭 (차량 너비) | 1,820mm |
| 휠베이스 (축간거리) | 2,865mm |

차량의 뒷모습은 사실상 S클래스의 축소판이라고 불러도 과언이 아닐 정도로 고급스럽습니다. 역삼각형 형태로 날렵하게 파고드는 테일램프 디자인 덕분에 뒤에서 따라가며 바라볼 때 묘한 긴장감과 세련미를 동시에 느낄 수 있습니다.
보통 중형 체급에서는 원가 절감을 위해 머플러를 숨기거나 가짜 플라스틱으로 장식하는 경우도 많은데 범퍼 하단에 굵직한 크롬 장식을 덧대고 커다란 듀얼 머플러 팁을 배치해서 고성능 모델 특유의 스포티한 감성을 잘 살려내고 있습니다.
Interior

트렁크를 열어보면 벤츠 C200 AMG라인이 패밀리카로서 갖춘 매력을 한 번 더 확인할 수 있습니다.
| 트렁크 용량 비교 (VDA 기준) | 적재 공간 |
| 메르세데스 벤츠 C클래스 | 455L |
| BMW 3시리즈 | 480L |
수치상으로는 455L를 기록하며 경쟁 차량보다 아주 살짝 작게 느껴질 수 있지만 내부 공간을 파고들 때 휠 하우스의 간섭을 최소화해서 바닥을 아주 평평하고 반듯하게 만들어 두었습니다.
덕분에 장을 보거나 캠핑 짐을 실을 때 버려지는 공간 없이 테트리스 하기가 아주 수월합니다. 그리고 무엇보다 뒷좌석 등받이를 40:20:40 비율로 접을 수 있어서 긴 화물을 싣거나 부피가 큰 짐을 운반할 때 상황에 맞게 공간을 확장할 수 있다는 점이 무척 편리하게 다가옵니다.

육중한 운전석 문을 열고 실내에 탑승하면 메르세데스 벤츠가 왜 인테리어의 장인으로 불리는지 고개가 끄덕여집니다. 화이트 톤의 시트가 주는 화사함과 함께 대시보드 한가운데를 큼직하게 차지하고 있는 11.9인치 세로형 센터 디스플레이가 마치 최신형 태블릿을 그대로 옮겨놓은 듯한 하이테크한 분위기를 만들어냅니다.
물리적인 버튼을 과감하게 줄이고 터치스크린 안에 공조 장치부터 차량 설정까지 싹 다 몰아넣었는데 터치 반응속도도 빠르고 화면 하단에 에어컨 조절 창을 항상 띄워두어서 주행 중 조작에도 전혀 답답함이 없습니다.

안드로이드 오토와 애플 카플레이도 당연히 무선으로 깔끔하게 연동됩니다. 굳이 거추장스럽게 케이블을 꽂지 않아도 차에 타서 시동을 걸면 평소 쓰던 스마트폰 내비게이션 화면이 커다란 디스플레이에 순정처럼 가득 차오릅니다.
여기에 스포티한 감성을 자극하는 D컷 형태의 잠자리 스티어링 휠은 두툼한 굵기와 부드러운 가죽 소재 덕분에 운전대를 잡고 있는 것만으로도 기분이 좋아지는 효과가 있죠.


뒷좌석 공간 역시 차체가 커진 혜택을 톡톡히 누리고 있습니다. 2,865mm로 길어진 휠베이스 덕분에 성인이 앉아도 무릎 앞 공간이 꽤 여유롭게 남습니다. 특히 벤츠 특유의 꼼꼼함이 돋보이는 부분은 바로 시트의 형상입니다.
엉덩이가 닿는 방석 부분의 길이가 넉넉해서 허벅지를 탄탄하게 지지해 주고 등받이 각도도 뒤로 적당히 누워 있어서 아이들은 물론이고 성인이 장거리 여행을 떠나더라도 피로감이 크게 누적되지 않도록 신경 쓴 흔적이 역력합니다.
이렇게 한층 넉넉해진 공간과 상위 모델 못지않은 화려한 첨단 사양들을 꼼꼼하게 둘러보고 나니 이제 벤츠 C200 AMG라인은 프리미엄 중형 세단 시장에서 누군가의 첫 수입차를 넘어 온 가족이 함께 누릴 수 있는 훌륭한 패밀리 세단으로 완벽하게 진화했다는 생각이 듭니다.

오늘 살펴보신 차량의 상세한 프로모션 정보나 실물 확인이 필요하시다면 메르세데스 벤츠 모터원 일산전시장의 김진환 대리님을 적극 추천해 드립니다. 오우택의카라이프 블로그를 통해 연락하셨다고 말씀해 주시면 더욱 투명하고 꼼꼼하게 맞춤형 상담을 도와주실 테니 부담 없이 문의해 보시기를 바랍니다.
과거의 아담했던 모습을 훌훌 털어버리고 넉넉한 공간과 S클래스의 화려함으로 중무장한 이 차량이 여러분의 다음 패밀리카 리스트에 올라갈 수 있을까요?
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