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시승기 및 탑승기127

2023 아우디Q5 스포트백 40TDI 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 2023년도 맞아 새롭게 국내에 들어온 아우디Q5 스포트백 40TDI 디젤모델을 보았는데요, 2023 아우디Q5 스포트백 차량은 가솔린 파워트레인도 있지만 디젤 모델도 있는데요, 디젤 모델의 경우 예전과 달리 수요가 많이 줄었다고 생각되어 굳이 시승할 필요가 있을까 싶었지만 생각 보다 연비나 고속주행비율이 높은 분들께서 찾는다고 하더라구요. 그래서 오늘은 아우디Q5 스포트백 40TDI 차량의 시내주행과 고속주행 전반적인 주행질감을 중점으로 시승기를 적어보려고 합니다. 이 차량이 디젤 차량임을 느끼는 순간은 바로 시동을 걸 때죠. 아우디Q5에 적용되는 엔진은 2.0L 4기통 디젤엔진이기 때문에 디젤 특유 엔진 소리를 시동과 함께 들을 수 있었는데요, 하지만.. 2023. 3. 10.
2023 레인지로버 스포츠 D300 HSE 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 랜드로버 중에서도 고급 라인업을 담당하고 있는 레인지로버 스포츠를 탔는데요, 보기 좋은 떡이 맛도 좋다고 개인적으로 참 마음에 드는 깔끔한 디자인을 가지고 있어서 그런지 타기 전부터 얼마나 안락한 주행감을 보여줄지 기대가 되더라구요. 처음에 차량을 시승차량을 받으며 당연히 가솔린이라 생각했었지만 디젤 모델이라 하셔서 당황했는데요, 레인지로버 스포츠 D300 차량은 레저용으로 사용하시는 분들이나 장거리 용도로 사용하시는 분들께서 D300을 많이 선택하신다고 합니다. 그래도 디젤 엔동의 진동이 있으니 가솔린이 낫지 않을까 싶었지만 차량의 시동을 걸고 제 생각은 완전히 보기 좋게 빗나가 버렸습니다. 차량을 잘 아시는 분들이 밖에서 엔진 소리를 유심히 들어야 알.. 2023. 2. 21.
BMW 플래그십 전기차 세단, BMW i7 주행 후기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 요즘 BMW에서 출시하는 차량들이 심상치가 않는데요, 특유의 탄탄한 주행 기본기를 토대로 많은 사람들이 BMW를 만족하고 탈 수 있도록 다듬은 것은 물론, 고급스러운 소재와 럭셔리함을 느낄 수 있는 디자인과 소재를 통해 독일차량은 투박하고 단단한 승차감을 가졌다는 인식을 조금씩 바꿔가고 있습니다. 그리고 요즘, 기후변화와 환경오염 등으로 많은 브랜드에서도 내연기관에서 하이브리드와 전기차량을 비롯한 친환경 차량으로 넘어가고 있는데요, 전기차는 겉은 자동차 모습을 가지고 있지만 구동방식이나 연료가 완전히 다른 차량인 만큼, 자동차에 대한 기준 역시 내연기관과는 다른 흐름으로 흘러가는 양상을 보이고 있습니다. 기존의 내연기관 기술과는 다른 새로운 출발선에서 시작되었다.. 2023. 2. 15.
2023 아우디Q2 35TDI 시내주행 및 고속주행 시승후기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 2023년이 되면서 연식변경으로 돌아온 아우디Q2 소형SUV를 타 보았는데요, 국내에서 요즘 인기를 얻고 있는 소형SUV 차량이기도 하고 디젤 엔진을 탑재하고 있음에도 디젤엔진 같지 않은 느낌을 받을 수 있다는 이야기를 듣고 직접 그 느낌을 알아보기 위해 시승해 보았습니다. 처음 시승차량을 받게 되면 시동이 걸린체로 받는데요, 2023 아우디Q2 35TDI는 폭스바겐그룹에 적용되는 2.0L 4기통 TDI 엔진이 장착되어 있지만 디젤엔진의 느낌이 많이 줄었는데요, 4기통 디젤엔진 특유의 거칠고 달달거리는 느낌 보다 부드럽고 매끄러운 질감을 보여줍니다. 아우디Q2에 적용된 2.0TDI 엔진의 경우 150마력에 36.7kg.m 크게 잘난 출력은 아니지만 듀얼클.. 2023. 2. 6.
푸조 5008gt 가솔린 시내주행 및 고속주행 주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 요즘 코시국을 지나면서 차량이 단순한 이동수단을 넘어 하나의 공간으로 자리잡았는데요, 차박과 차크닉, 캠핑 등 다양하게 차량을 활용할 수 있는 공간을 가진 MPV와 SUV의 수요가 예전과 달리 많아진 것을 느낄 수 있습니다. 이번에 시승하게 된 푸조5008gt 역시 푸조의 SUV 라인업으로 컴팩트한 사이즈의 2008과 적절한 밸런스를 가지고 있는 3008에 이어 더 넓어진 2열 공간과 트렁크 공간을 가진 차량으로 현재 푸조의 전체 라인업 중에서 가장 많은 관심을 받고 있다고 합니다. 푸조5008 차량은 1.2L 3기통 가솔린 터보엔진과 1.5L 디젤 엔진으로 나뉘어 있는데요, 각종 환경규제와 경유가격의 상승으로 현재는 가솔린 모델의 인기가 더 있다고 합니다. 그.. 2023. 1. 30.
일본 박스카 토요타 루미 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 최근에 일본여행을 다녀왔는데요, 우리나라와 가까운 나라지만 다른 운전문화와 자동차문화를 가지고 있는 나라인 만큼, 일본을 여행할 때는 렌터카 여행을 최대한 하려고 하는 편입니다. 이번에 일본 렌터카 여행 여정에 함께한 차량은 일본의 박스카인 토요타 루미 차량으로 일본 경차 규격인 660cc 배기량 보다 높은 1.0L 터보 가솔린에 CVT 조합으로 마련되었습니다. 사이즈도 그렇고 배기량을 볼 때 국내 대표 박스카 차량인 레이와 비교하기 좋을 것 같더라구요. 3기통 660cc 배기량이나 3기통 1,000cc 배기량이나 두 엔진 모두 비슷한 저배기량 차량이기 때문에 처음 시동걸 때 느껴지는 배기량의 차이는 크게 없었습니다. 아무래도 1.0L 터보엔진인 만큼 시내 도로.. 2023. 1. 29.
BMW 320i msp 3시리즈 시내주행 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 오늘은 상당히 의미있는 차량인 BMW 3시리즈를 시승했는데요, Sheer Driving Pleasure 라는 BMW의 슬로건과 가장 부합하는 대표적인 차량이기도 하고 G바디로 넘어오며 기존 보다 더 부드러운 주행질감으로 바뀌면서 과연 단단하고 코너링머신이라 불리우는 스포츠 세단 3시리즈를 BMW에서는 어떻게 세련되게 해석했는지 궁금했습니다. BMW 3시리즈는 세계적으로 많은 인기와 판매량을 기록한 스포츠세단이기도 하고 국내에서도 두툼한 팬층을 보유하고 있는 차량이기 때문에 다른 차량들과 비교하여 많이 부담이 되기도 하더라구요. 그러한 큰 부담감을 안고 BMW 3시리즈 가솔린 모델에 MSP가 적용된 차량의 시동을 걸었습니다. BMW 320i는 2.0L 싱글터보에 .. 2023. 1. 15.
BMW X7 40d 페이스리프트 시내 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 요즘은 예전과 라이프스타일이 달라지고 차량이 단순한 이동수단이 아니라 그 이상의 실내 공간이라는 인식이 생기면서 다양한 목적으로 활용할 수 있는 SUV차량의 인기가 세단을 넘어섰는데요, 그러한 니즈에 맞춰 여러 자동차 브랜드들도 SUV 라인업을 증가시키고 소형SUV 차량부터 대형, 프리미엄SUV까지 그 종류를 다양화 시키며 시장에서의 비율이 더욱 높아지고 있습니다. 이번에 시승하게 된 차량은 BMW SUV 라인업의 기함 역할을 하고 있는 BMW X7 페이스리프트 40d 차량인데요, F바디에서 G바디로 넘어오며 투박함에서 부드러움으로 큰 변화를 주었고 다시 iX50과 다양한 신차들을 통해서 상당히 균형잡힌 상품성을 가진 차량들을 많이 출시하고 있기에 이번 BMWX.. 2023. 1. 2.
메르세데스 벤츠 G바겐 G63amg 시내주행 및 고속주행 시승기 안녕하세요! 오우택의카라이프 오우택입니다. 얼마전 청주 사고대차 전문 삼성렌트카 협찬으로 벤츠 G바겐 63amg 차량을 시승했는데요, 브랜드 아이덴티티가 강한 삼각별 벤츠를 넘어서는 g바겐 만의 강한 정체성과 부를 의미하는 차량으로 항상 빠지지 않는 차량이기에 어떤 주행성능을 가지고 있는지 기대를 가지고 주행을 했습니다. G바겐 차량은 차량 고유의 아이덴티티를 유지하기 위해 감수해야 하는 불편함들이 도어를 여는 순간부터 차량탑승, 승차감 등 여러가지로 확인해 볼 수 있는데요, 그럼에도 불구하고 g바겐 63amg를 사는 이유는 바로 투박한 디자인에서 오는 마초적인 느낌과 처음 시동을 걸었을 때 우람하게 들려오는 배기음에서 알 수 있었습니다. g바겐의 머플러는 2열 좌석 측면부에 위치하기 때문에 차량 실내에.. 2023. 1. 1.

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